zwiekszenie mocy na lpg

[wiewioraandrzej]

Witam chciałem się doradzić czy jest sens aby bawić się w modyfikacje odnośnie zwiększenia mocy jeśli posiadam lpg czy to nie zaszkodzi silnikowi wyczytałem w jakim temacie ze kolega zuczek mówi ze jeśli jest lpg to żeby nic nie robić puki silnik jeszcze żyje u mnie jest juz jakiś steinbauer zwiększający moc do 210 km dodam że nie chciał bym wymieniać turbo mój silnik ma oznaczenie AJQ jeśli chodzi o modyfikacje to chciałbym zakupić tip properfekt fmic filtr stozkowy amsoil i wydech milltek + dp bez programu czy jest sens wydawać kasę i czy to coś da czy lepiej dać sobie spokój


Wysłane z mojego SM-N9005

[gregor10]

bez modyfikacji programu daj sobie spokój , jak robić to kompleksowo.
moc na lpg nie jest ograniczeniem
na lpg wychodzi więcej mocy niż na PB98, chyba że lejemy V-Power Nitro+ Racing 100. Pytanie czy stać kogoś na lanie benzyny po 6.5zl /Litr.

Jesli chodzi o modyfikacje to tak , na seryjnym turbo mogę iść o zakład że nie masz teraz 210km. Chyba że masz nowe turbo Turbo k03-035/026 nie jest w stanie wydolić do 210km z katalizatorem po 15latach pracy- piszę z autopsji. Realnie 190-195km max. Co innego k03-052.
Co do wymiany gratów, tip-a properfekt nie polecam , słabe przepływy , montuj taki http://imageshack.us/a/img855/9558/qex4.jpg
stożek amsoil dla dzwięku turbo, bo mocy Ci nie doda seryjna puszka obrabia spokojnie 300hp.
wydech milltek jak najbardziej
downpipe 3 cale również jak najbardziej polecam.
Do tego Turbo k03s bo seryjne z AJQ nie pociągnie więcej niż 210km przy ww. full modyfikacjach i wtryski z BAM-a 380cc.

Wszystko to jednak wymaga korekty softu aby dało pożądany efekt. Inaczej uzyskasz przy dobrych wiatrach 5km i 10nm na tej turbinie co masz , więc pytanie czy ma to sens.

Graty do lpg będą wymagać modyfikacji zapewne aby obsłużyć nową moc- tj reduktor +wtryski + strojenie LPG na AFR.

[wiewioraandrzej]

Dzięki kolego za wyczerpująca odpowiedz co do mocy nie będę się zakładał wiem tyle ile powiedział mi poprzedni właściciel ze niby steinbauer daje 30 km sam na hamowni jeszcze nie byłem ale wybieram się co do turbo to byłem świecie przekonany że w AJQ siedzi k03s widocznie się myliłem

Wysłane z mojego SM-N9005

[gregor10]

luzik , nie piszę tego żeby Cię zdołować etc. piszę tylko realnie jak to wygląda w praktyce. AJQ ma k03-035/026 12 lopatek wirnik ssacy , k03s to k03-052/053 8 lopatek i wieksza wydajność.
w razie pytań śmiało.

[wiewioraandrzej]

Jeszcze raz wielkie dzięki na pewno zgłosze się do ciebie jak wezmę się za te modyfikacje poza tym może będziesz miał jakieś graty do sprzedania z tych wymienionych

Wysłane z mojego SM-N9005

[gregor10]

w razie pytań kontaktuj się ze mną poprzez gregor10.pl tam masz namiary telefoniczne , odpowiem na reszte pytań.