Strona 1 z 4 123 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 46

Wątek: łacznik stabilizatora

  1. #1

    Dołączył
    Aug 2014
    Płeć
    Skąd
    Piła
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    24

    łacznik stabilizatora

    Cześć, 3 dni byłem na stacji diagnostycznej w celu ustalenia przyczyn pustych stukań , okazało się , że łączniki stabilizatora są do wymiany , wymieniłem je i dalej to samo ;/ jezeli stacja nie potrafi już znaleść przyczyny to co dalej ? rano jak samochód jest sztywny bardzo je słychać jak się rozgrzeje już mniej

  2. #2
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Gumy stabilizatora?
    Te Terrere Terrere terererererere …

  3. #3

    Dołączył
    Aug 2014
    Płeć
    Skąd
    Piła
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    24

  4. #4
    Awatar Gonia511
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Lublin...
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    99
    Kolor
    piękny
    Posty
    156
    stukanie na wzniesieniach? ja mialam stuki ale na amortyzatorze poduszka z lożyskiem byla do wymiany. a właśnie jestem po wymianie chyba całego zawieszenia: amortyzatory i odboje łożyska, gumy na stabilizatorze, drążki i końcówki drążków, łączniki stabilizatora i w końcu nic nie puka i nie stuka zobaczymy jak długo
    My sexy Teti <3

  5. #5

    Dołączył
    Aug 2014
    Płeć
    Skąd
    Piła
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    24
    Poprzedni właściciel Zarzekał się , że zawieszenie jest igła tylko te stabilizatory , faktycznie byłem na stacji i powiedzieli , że wszystko bez zastrzeżeń oprócz łączników. Wymieniłem i jak jade przykładowo po podwórku z dziurami i wzniesieniami albo http://www.znanenieznane.pl/files/Me..._0055_Full.jpg to puka strasznie ;/

  6. #6
    Awatar przemeks
    Dołączył
    Mar 2014
    Płeć
    Skąd
    -
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    1999
    Kolor
    -----
    Posty
    336
    Mam dokładnie to samo, czasem stuka czasem nie, dochodzi z okolic mojej stopy lewej, no i z prawej strony auta tam gdzie nogi pasażera. Stuka prawie tylko na nierównościach poprzecznych jak na obrazku wyżej, o krótkim skoku, nie na muldach czy górkach. Musi być szybkie dobicie i odbicie amora o małym skoku. Jak na tarkach.

    Czuć to na kierownicy, i u mnie chyba jest jeszcze coś z łożyskami (?) właśnie w tym obszarze, bo rzadko bardzo ale potrafi zastukać na kolumnie kierownicy (?). Albo tak się przenoszą te stuki od stabilizatora ;/ Nie wiem nie znam się.

  7. #7

    Dołączył
    Aug 2014
    Płeć
    Skąd
    Piła
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    24
    :/ Jak będziesz wiedział co i jak to daj znać, ja się jeszcze postaram znaleść rozwiązanie bo mnie to bardzo irytuje ..

  8. #8
    Awatar PiotrekHIT
    Dołączył
    Feb 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa Saska Kępa
    Pojemność
    brak
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    3,019
    Cytat Zamieszczone przez przemeks Zobacz posta
    Mam dokładnie to samo, czasem stuka czasem nie, dochodzi z okolic mojej stopy lewej, no i z prawej strony auta tam gdzie nogi pasażera. Stuka prawie tylko na nierównościach poprzecznych jak na obrazku wyżej, o krótkim skoku, nie na muldach czy górkach. Musi być szybkie dobicie i odbicie amora o małym skoku. Jak na tarkach.

    Czuć to na kierownicy, i u mnie chyba jest jeszcze coś z łożyskami (?) właśnie w tym obszarze, bo rzadko bardzo ale potrafi zastukać na kolumnie kierownicy (?). Albo tak się przenoszą te stuki od stabilizatora ;/ Nie wiem nie znam się.
    z opisu stawiałbym na maglownicę

  9. #9
    Awatar grzałka
    Dołączył
    Mar 2013
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    szary
    Posty
    373
    też stawiam na magiel

  10. #10

    Dołączył
    Aug 2014
    Płeć
    Skąd
    Piła
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    24
    Da się to sprawdzić bez większej wiedzy samochodowej ? jaki to jest około koszt z wymianą ?

  11. #11

    Dołączył
    Nov 2011
    Płeć
    Skąd
    Elbląg
    Pojemność
    brak
    KM
    310
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    516
    Stukajacych magli sie nie naprawia wiec albo wymiana na uzywke lub kupno magla po regeneracji

  12. #12
    Awatar przemeks
    Dołączył
    Mar 2014
    Płeć
    Skąd
    -
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    1999
    Kolor
    -----
    Posty
    336
    Tylko w moim przypadku, to stukanie jest sporadyczne, nie każdego dnia, można i 300 km zrobić i nie będzie stuków. Zatem jeśli u Ciebie kisiel03 jest to częste to warto się temu przyjrzeć bo układ kierowniczy to najważniejszy element.

    Co do mojej historii to przy wymianie pompy wspomagania 4 miesiące temu powiedziano mi, że magiel jest już wymęczony. Stukanie zwalałem sobie na stabilizator i jemu pochodne elementy żeby sercu (i kieszeni) było lżej Ale skoro diagnozy się pokrywają to będzie trzeba się wybrać na regeneracje magla.

  13. #13
    Awatar DNN
    Dołączył
    Jan 2014
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    265
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    347
    A drążki/końcówki drążków kierowniczych macie na pewno ok ?

  14. #14

    Dołączył
    Aug 2014
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Black
    Posty
    1
    Sprawdz gumy stabilizatora wewnetrzne - u mnie to byl problem. Audi TT ma dedykowane z wkładką, jeżeli masz zwykle to bedą stukać.

  15. #15
    Awatar grzałka
    Dołączył
    Mar 2013
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    szary
    Posty
    373
    Cytat Zamieszczone przez michal26 Zobacz posta
    Stukajacych magli sie nie naprawia wiec albo wymiana na uzywke lub kupno magla po regeneracji
    stukające magle regeneruje się tylko wzrasta koszt takiej usługi

Podobne wątki

  1. łącznik elastyczny - tłumik drgań
    Przez ksolk w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 21-01-2019, 21:44
  2. Drążek stabilizatora
    Przez ksolk w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 69
    Ostatni post / autor: 30-12-2017, 15:39
  3. Łącznik stabilizatora
    Przez mateUS w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 30-04-2016, 13:21
  4. łącznik elastyczny
    Przez mate1993 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 22-05-2015, 18:54
  5. Łącznik układu wydechowego Quattro
    Przez STELMI w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 01-11-2013, 08:36

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •