Strona 1 z 4 123 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 50

Wątek: Problem z odpalaniem na zimnym silniku na rezerwie

  1. #1
    Awatar PietruchM
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Ostrowiec Świętokrzyski
    Pojemność
    1.8T
    KM
    1+1
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Czarny
    Posty
    501

    Problem z odpalaniem na zimnym silniku na rezerwie

    Witam,

    Od jakiegoś czasu TiTi dolega czkawka na zimnym silniku gdy paliwo zbliża się do rezerwy muszę kręcić jak starym trupem zanim łaskawie załapie, na polowie/pełnym baku pali od razu.
    Jak już zagrzeję silnik to poziom paliwa nie ma znaczenia też pali od ręki.
    Wiem zawsze mozna lac ciągle do pełna hehe ale trzeba się pozbyć tego problemu bo to straszni lipnie wygląda jak ludzie podziwiają twoje TiTi chcesz odpalić i ... .
    Filtr paliwa wymieniony więc to raczej nie to.

    Macie jakieś pomysły co może być przyczyną i jak temu zaradzić?

  2. #2

    Dołączył
    Nov 2011
    Płeć
    Skąd
    Elbląg
    Pojemność
    brak
    KM
    310
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    516
    Pompa Paliwa do wymiany

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Ewentualnie trzymaj zawsze poziom połowy baku

  3. #3
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Niestety pompa jak nic...
    Te Terrere Terrere terererererere …

  4. #4
    Awatar PietruchM
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Ostrowiec Świętokrzyski
    Pojemność
    1.8T
    KM
    1+1
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Czarny
    Posty
    501
    Ok, to temat do zamknięcia szukamy nowej pompy

  5. #5

    Dołączył
    May 2014
    Płeć
    Skąd
    Gorzów Wlkp.
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    LY7W
    Posty
    86
    Panowie u mnie to samo jest... Gdy paliwo schodzi poniżej połowy baku, na zimnym pali za drugim razem. Wszystko wskazywało na pompę, ale jej wymiana nie pomogła Dalej to samo. Filtry mam nowe, świece nowe pfr6q, żadnych błędów na VAGU, przepustnica czyszczona...Jakieś sugestie gdzie szukać? Zakładam, że czujniki, sondy, przepływka plułyby błędem, a tu nic...
    Ostatnio edytowane przez smola ; 01-01-2015 o 14:39

  6. #6

    Dołączył
    Nov 2011
    Płeć
    Skąd
    Elbląg
    Pojemność
    brak
    KM
    310
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    516
    Kosz pompy paliwa do sprawdzenia , może został żle złożony

  7. #7

    Dołączył
    May 2014
    Płeć
    Skąd
    Gorzów Wlkp.
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    LY7W
    Posty
    86
    Przed ingerencją w pompę było to samo. Na czym może polegać złe złożenie kosza? Tam wszystko jest w miarę czytelne..

  8. #8
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    sprawdz cisnienie paliwa przy odpalaniu
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  9. #9

    Dołączył
    May 2014
    Płeć
    Skąd
    Gorzów Wlkp.
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    LY7W
    Posty
    86
    Mogę to w jakiś sposób zrobić sam czy warsztat?
    I co jeśli ciśnienie będzie niskie? Pompa nowa..

  10. #10
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    a po przekreceniu zapłonu pompa paliwa się załącza na te 2s? Bo jeśli nie to to jest właśnie przyczyną słabego palenia po dłuższym staniu auta..

  11. #11

    Dołączył
    May 2014
    Płeć
    Skąd
    Gorzów Wlkp.
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    LY7W
    Posty
    86
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    a po przekreceniu zapłonu pompa paliwa się załącza na te 2s? Bo jeśli nie to to jest właśnie przyczyną słabego palenia po dłuższym staniu auta..
    Hmmm..nie wiem za bardzo jak stwierdzić czy się załącza. Na słuch nic nie jestem w stanie wyłapać. Zakładając, że się nie załącza to co może być przyczyną?

  12. #12
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Problem z zasilaniem, np. przekaźnik pompy.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  13. #13

    Dołączył
    May 2014
    Płeć
    Skąd
    Gorzów Wlkp.
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    LY7W
    Posty
    86
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    Problem z zasilaniem, np. przekaźnik pompy.
    Kurcze tylko problem z zasilaniem nie pasuje mi do tego, że powyżej połowy baku paliwa problemu nie ma...Pompa ori VDO od michal26..

  14. #14

    Dołączył
    Nov 2011
    Płeć
    Skąd
    Elbląg
    Pojemność
    brak
    KM
    310
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    516
    Sprawdz cisnienie jeszcze jak nie sprawdzales , moim zdaniem pompa ssaca nie pobiera z drugiej czesci zbiornika tylko teraz pytanie czemu ?

  15. #15
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Sprawdz cisnienie , inaczej będziemy dumać w nieskończoność.
    Można ogarnąć samemu , byle porządnie i uważać żeby nie spalić auta przez przypadek z powodu wycieku paliwa.
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

Podobne wątki

  1. APX problem z odpalaniem na zimnym silniku
    Przez Jozio w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 03-10-2015, 11:39
  2. Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 27-11-2012, 12:06
  3. Problem z odpalaniem z rana na zimnym silniku...
    Przez TTyoung w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 08-03-2012, 19:57
  4. Przyspieszanie na zimnym silniku.
    Przez archi781 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 07-03-2012, 13:34
  5. Spadek obrotów na zimnym silniku...
    Przez Przemek_Rybnik w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 15-11-2009, 13:31

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •