Witam.
Jak wygląda montaz do mk2 ledow z bixenonem, tylko ze w mojej seryjnie nie ma xenona, i czy podejdzie P&P.
Czy beda potrzebne jakies programowania przeróbki lub zmiany kostek bo z tego co widziałem na Allegro jest taka kostka.
Witam.
Jak wygląda montaz do mk2 ledow z bixenonem, tylko ze w mojej seryjnie nie ma xenona, i czy podejdzie P&P.
Czy beda potrzebne jakies programowania przeróbki lub zmiany kostek bo z tego co widziałem na Allegro jest taka kostka.
Z tego co pamietam wszystkie ksenony maja automatyczne poziomowanie i to chyba jest pierwsza rzecz ktora moze nie pasowac jezeli masz zwykle zarowy.
A co ma do tego poziomowanie?
Skoro bedą całe nowe reflektory)
Najnormalniej poziomowanie nie będzie działać i tyle.
AUDI nie przestaje się kochać.
jesli nie miales xenonu to masz inny panel z wlacznikami do swiatel z lewej strony kierownicy to raz, dwa ze xenony posadaja sysytem autopoziomowania który działa m.in na 2 czujnikach na przedniej i tylnej osi . DO tego jakiś moduł/sterownik pewnie.+oczywiscie kodowanie
Xenon bez poziomowania nie ma sensu, to to samo jak bys HID'Y za 199zł zamontował z allegro.
A no i mozliwe ze bedzie sypał błedami od czujnika poziomowania jesli zakodujesz jako xenony i nie wiem czy jest mozliwosc aby to"oszukać"
Cel jest tylko jeden - najlepiej grające TT na świecie!
Kiedys sie przymierzalem do takiego swapa w innym aucie i pamietam ze poziomowanie bylo najwiekszym problemem. Tak jak pisze asikson sa czujniki od ktorych reflektor oczekuje sygnalu.
Przy okazji Asikson czy przy podmiance xenonow na takie z ledami tez jest wiecej zabawy, czy p&p ?
jesli kupisz bez opcji skrętu np lampy z koncówką AJ z przetwornicą mocowaną na 4 sruby(nie 3) to P&P podlaczenie plus szybkie kogowanie VAGIem
Cel jest tylko jeden - najlepiej grające TT na świecie!
Ilosc srubek mocujacych przetwornice jest wrecz niemozliwa do sprawdzenia przy zakupie z allegro
1. Przelacznik to nie problem, moj tylko sie rozni ze ma poziomowanie a ORI xenon ma auto
W sumie mega duzo zabawy z tym, i nie wiadomo czy bedzie wszystko OK ;/
Wdg mnie jedynie kodowanie xenonów, błędy mogą być ale w sterowniku, nie na blacie, trzeba by zwrócić uwagę na piny w kostce, bo te mogą nie pasować, a raczej na pewno, tak że pewnie do zmiany. przełącznik może zostać, soczewkę ustawisz sobie ręcznie, nie wiem jak w wersji bez xenon bo pozostaje jeszcze sprawa DRL, wiadomo że najlepiej było by dołożyć czujniki i zrobić to jak należy.
Znowu TT znowu Cabriolet
Mogl bym ktos to przedstawić jak nalezy? Bo sie troszke pogubiłem i juz nie wiem co do czego.
Zależy mi na wszystkim. Przełącznik mam juz z wersja DRL i bez regulacji soczewki tsk jak powinno byc do Xenona.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
