Quattro OPONY

[eldamii]

Witam,może był taki temat,ale niestety nie znalazłem ,lecz podobny na forum audi A6.

A wiec moje pytani brzmi jak to faktycznie jest z napędem 4x4 i oponami czy wszystkie muszą być takie same ,bo już czytałem ,że niby różnicy to nie robi jeśli: profil ,rozmiar, i szerokość jest taka sama ,tylko np. opony z Tyłu maja inny bieżnik. Czy to prawda i czy ktoś już przejeździł tak dłuższy czas? Mam dwie opony Hankook 225/40 r18 i 3szt. Continentale 225/40 r18.
Nie wiem czy dokupić 4 continentala czy możne zmontować dwie takie dwie takie bo różnią się tylko rodzajem bieżnika.

I czy na oryginalne felgi od audi TT można zamontować taki mały dekielek na samą dziurę na środku? http://alucenter.eu/environment/cach...33244102ec.jpg

PS. jak ktoś szuka tanich felg,to mam na sprzedaż 3szt. ,ale mogę też oddać 2 jak coś ...r18 8J . i oponki 2szt. Continentala 235/40 r18.
Sory za offtopic z tymi rzeczami na sell,ale to tematycznie wszystko.
Pozdrawiam i czekam na jakaś podpowiedz co robić.

[KpRacing]

Witaj!

Przy napędzie quattro musisz posiadać ten sam bieżnik opon, jaki i te same ET felgi szerokosc czyli " J " no i rozmiar opon musi byc identyczny.

[WW]

Przy napędzie quattro musisz posiadać ten sam bieżnik opon.

Chodzi o aspekty prawne, czy techniczne ? Są kraje jak np. USA dopuszczają różne rzeźby bieżnika nawet na jednej osi

[KpRacing]

Techninczy to tak samo jak z terenówka.
Moze i dopuszczają ale nie powinno sie tak jezdzic bynajmniej w mojej opini, chociaż para na oś, ale to przy Osce.

[WW]

Jeśli techniczny to wyjaśnij co takiego złego się dzieje w quarto jeśli są odmienne rzeźby.

[KpRacing]

Tutaj masz artykuł co grozi jak jeździsz na innych oponach

http://www.opony.com.pl/artykul/zasa...m-4x4/?id=1081

[eldamii]

Chodzi mi bardziej o zawieszenie i resztę części eksploatacyjnych. ..czy jeżdżąc faktycznie na bliźniaczych oponach z różnym bieżnikiem,ma to taki wpływ.Nawet masa w TT nie jest równo rozłożona ,tylko przód jest cięższy wiec teoretycznie "Opony – mimo identycznej średnicy mogą charakteryzować się różnymi osiągami (np. różną głębokością ugięcia pod tym samym obciążeniem czy innym punktem zerwania przyczepności)." w moim mniemaniu to też ma jakiś wpływ mimo ,że opony sa tego samego producenta i ten sam model.

"Reguła identycznych opon na obu osiach nie dotyczy samochodów z wyższej półki, które często na tylnej osi używają szerszych opon. Dla przykładu - Audi specyfikuje dla modelu R8 V10 ogumienie przednie 235/35 R 19 Z i tylne 295/30 R 19 Z."
..Co to za auta z wyższej półki? bo czysto teoretycznie nowa TT 8J to też sportowe auto w nowoczesnym wydaniu
z tego co obiło mi się o uszy A8 miały inny opony z tyłu i inne z przodu nawet w starych wydaniach mimo quattro.

[Gak]

No to dzieki tematowi zupelnym przypadkiem dowiedzialem sie waznych rzeczy No i niestety tez ze ew koszty uszkodzenia opony sa dwa razy wieksze, bo wymiana kompletu. Biorac pod uwage brak dojazdowki i to ze trzeba wstrzelic pianke to, glupi gwozdz moze kosztowac kilka tys

Odchodzac troche od tematu... Ktos jezdzi zima na 18-tkach? Da rade czy raczej lepiej zmniejszyc felge i dac wiecej gumy?
Jakie najmniejsze fele pomieszcza hamulce w 8J?

[elmacho]

..Co to za auta z wyższej półki? bo czysto teoretycznie nowa TT 8J to też sportowe auto w nowoczesnym wydaniu
z tego co obiło mi się o uszy A8 miały inny opony z tyłu i inne z przodu nawet w starych wydaniach mimo quattro.

TT 8N nie jest autem z wyższej półki.
Miałem swego czasu A8 D3 i S8 D2 i oba miały identyczne rozmiary ogumienia na obu osiach.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Odchodzac troche od tematu... Ktos jezdzi zima na 18-tkach? Da rade czy raczej lepiej zmniejszyc felge i dac wiecej gumy?
Jakie najmniejsze fele pomieszcza hamulce w 8J?

Nawet na 19" i spokojnie daje radę.

[KpRacing]

TT 8j najmniejsze to 16" a jak masz tarcze większe minimum 18"


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

[Gak]

Chodzi mi jeszcze po glowie ten temat

1. Wynika ze jezeli zlapiemy "gume" w Q to tylko laweta bo ani pianka ani dojazdowka nie dadza efektu w postaci kola o takiej samej srednicy co 3 pozostale?

2. W linku ktory dal KpRacing jest zeby wymienic kola "krzyzowo" zakladajac ze opony sa kierunkowe, wiaze sie to z jednoczesna przekladka opon bo zmienia sie nie tylko os (przod, tyl) ale i strona (prawa-lewa).

Czy to aby nie jest przerost formy nad... Quattro?

[PietruchM]

Mi całkiem niedawno załatwili 4 koła w Krk, w 3 poszła pianka a za 4 dojazd. Bez problemu dojechałem 200km do domu z tym że z max prędkością 70km/h ;/ tragedia

[ksolk]

Co ma do rzeczy bieżnik!Jeździj na czym chcesz,choć to głupie!dojazdówka jest wymiarem(wysokośc) równa standardowej 17/225/45 w MK1.Tak samo musi być w MK2.Profil opony to procent szerokości opony i to ma znaczenie!Niedługo 5w50 mobil będzie inny niż 5w50 castrol bo wszyscy czytają ,że castrol podrabiany a mają z pewnego źródła!

[Arttur]

eldamii - Najlepiej będzie jak dokupisz 2 nowe do tych co masz a na tył dasz 2 starsze .
Generalnie różnica w średnicach jest dopuszczalna i Haldex sobie z tym radzi pod warunkiem że nie przekracza ona 4% .
Nie sądzę aby te opony które masz były na tyle zużyte aby były w poniżej tego progu w stosunku do nowych .
Nie doczytałem czy te opony co posiadasz są nowe czy używki więc jeśli są nowe to inna filozofia ..

Temat z takimi samymi bieżnikami ( marką i rodzajem opony ) jest bardziej rozległy ...
Teoretycznie można posmarować kromkę chleba masłem za pomocą siekiery i trudno obalić argument że się nie da
Podobnie z tymi oponami , pewnie można by jeździć z innym bieżnikiem powiedzmy na tylnej osi i nic by się nie działo tyle że w takim przypadku te opony mają inną przyczepność i opory toczenia co może utrudniać działanie systemu ABS czy też kontroli trakcji w bardziej ekstremalnych czy też awaryjnych sytuacjach . To w aucie z Haldexem , w przypadku aut ze stałym napędem gdzie moment bywa '' rozdzielany po przekątnej '' można by więcej argumentów wyciągać ..

W mojej opinii i biorąc pod uwagę ceny opon ( nie jest to jakiś majątek przecież ) nie warto kusić losu i oszczędzać tam gdzie nie trzeba


Jeśli chodzi o te dekielki to nie pochwaliłeś się jakie masz felgi więc trudno powiedzieć ...






Pozdrawiam

[Kwariat]

"Reguła identycznych opon na obu osiach nie dotyczy samochodów z wyższej półki, które często na tylnej osi używają szerszych opon. Dla przykładu - Audi specyfikuje dla modelu R8 V10 ogumienie przednie 235/35 R 19 Z i tylne 295/30 R 19 Z."
..Co to za auta z wyższej półki? bo czysto teoretycznie nowa TT 8J to też sportowe auto w nowoczesnym wydaniu
z tego co obiło mi się o uszy A8 miały inny opony z tyłu i inne z przodu nawet w starych wydaniach mimo quattro.

R8 ma 420-525 KM, które trafia w większości na tył i tu szerokie gumy mają zastosowanie, żeby przenieść jak najwięcej na drogę i ograniczyć straty (uślizg). Podejrzewam, że producenci w mocnych 4x4 (300+) o równym rozłożeniu napędu (przód-tył) np. AWD w Subaru stosują identyczne rozmiary opon.