Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12

Wątek: nowy zakup i problemy

  1. #1

    Dołączył
    Aug 2014
    Płeć
    Skąd
    uk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    denim blue
    Posty
    5

    nowy zakup i problemy

    hej

    jestem nowym posiadaczem tt 225 2000 rok

    kupilem z paroma problemami i pracuje na kodach bledow i powoli znikaja ale mam jeden ktorego nie ogarniam.

    nie ma kodu bledu ale czasem i co najciekawsze na zgaszonym silniku ale przy wlaczonym zaplonie zapala sie na duzym wyswietlaczu czerwona kontrolka cisnienia oleju i 3 beep-y wiem ze na zapalonym oznacza to koniec pompy ale na zgaszonym?

    dzis zmienilem sobie rozrzad zlozylem podlaczylem akuprzekrecilem kluczyk i ok nie ma kontrolki, przejechalem sie kawalek wrocilem zgasilem i przekrecilem kluczyk zeby spr bledy czytnikiem i nagle czerowny olej i 3 x beep

    czytalem ze czasem ma to zwiazek z czujnikiem temp plynu chlodzacego a zmienilem go dzis podczas pracy z rozrzadem ale na jakis nei firmowy i chyba podjade po nowy do audi. mial ktos moze podobny problem?

    silnik chodzi idealnie, czysto, bez stukow musi miec smarowanie, nastpenhy krok bede zmienial olej i filtr i zobacze czy to pomoze ale nie sadze bo to sie dzieje na zgaszonym i czasem na zapalonym.

    druga sprawa mialem pekniety klosz chcialem kupic sam klosz ale udalo mi sie kupic cala lampe xenon taki jak u mnei fabrycznie
    lampa oryginal bosch ale moja ma z boku obudowy balast a nowa w tym miejscu ma kabel z wtyczka, po zdjeciu pokrywy wyglada tak samo tzn xenonowa zarowka i inne uklady brak jedynie balastu poki co nei podlaczylem bo nei chce czegos spalic i zastanawiam sie czy przelozyc caly srodek czy ta bez balastu bedzie dzialac?

    stara lampa ma numer czesci 0 301 164 674

    nowa 0 301 164 672

    z gory dzieki za rady

  2. #2
    Awatar grzałka
    Dołączył
    Mar 2013
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    szary
    Posty
    373
    nie wiem czy masz czujnik poziomu oleju, ale może sprawdź jego stan, na pracującym silniku nigdy się nie zapaliła kontrolka?

  3. #3
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    jeśli pojawiła się żółta kontrolka oleju to znaczy ze jest niski poziom jeśli czerona to słabe ciśnienie. Jeśli na zgaszonym to bardzo możliwe że kabel od czujnika jest urwany lub jest on uszkodzony. Profilaktycznie zmierzyłbym ciśnienie oleju bo z tym niema żartów ;/

  4. #4

    Dołączył
    Aug 2014
    Płeć
    Skąd
    uk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    denim blue
    Posty
    5
    Poziom oleju ok

    Zapala sie duza czerwona i trzy pikniecia

    Najdziwniejsze to to ze na zgaszonym silniku

    Zapalila sie tez na zapalonym ale silnik chodzi jak powinien

    Wiem ze to powazne i chce to zrobic bo ignorujac falszywy alarm kiedys moze byc powazny :/

    W ktorym miejscu jest czujnik oleju ? To spr polaczenia i zmierze cisnienie

    Zmienilem czujnik temp plynu bo ktos na forum usa pisal ze to pomoglo ale u nnie bez zmian :/

  5. #5
    Awatar grzałka
    Dołączył
    Mar 2013
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    szary
    Posty
    373
    czujnik temp. płynu nie ma tutaj nic do rzeczy. inny czujnik i inna kontrolka. szukaj uszkodzenia przewodu od czujnika jak pisał kolega wyżej.

  6. #6

    Dołączył
    Aug 2014
    Płeć
    Skąd
    uk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    denim blue
    Posty
    5
    Cytat Zamieszczone przez grzałka Zobacz posta
    czujnik temp. płynu nie ma tutaj nic do rzeczy. inny czujnik i inna kontrolka. szukaj uszkodzenia przewodu od czujnika jak pisał kolega wyżej.
    zmienilem ten czujnik bo i tak spuszczalem plyn przy rozrzadzie.

    spr ten czyjnik i kable wiesz moze gdzie jest umieszczony i czy jest jeden czy kilka?

    ostatecznie moze mam slynne wadliwe zegary :/

  7. #7
    Awatar WW
    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Lubaczów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    398
    Umieszczony w misce olejowej od spodu Załącznik 6934

  8. #8
    Awatar grzałka
    Dołączył
    Mar 2013
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    szary
    Posty
    373
    to jest czujnik poziomu oleju. czujnik ciśnienia zdaje mi się że znajduje się w okolicach filtra oleju ale pewności nie mam.

  9. #9

    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Tuchola
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    266
    Niom dokładnie jest przykręcony do podstawki filtra oleju.
    Ostatnio edytowane przez RoGaS ; 03-08-2014 o 09:19

  10. #10
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    i ma wtyczkę z 1 pinem. Często ten kabelek jest uszkodzony więc może tutaj tkwi problem

  11. #11

    Dołączył
    Aug 2014
    Płeć
    Skąd
    uk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    denim blue
    Posty
    5
    witam ponownie

    dzieki za wszystkie rady

    wczoraj zmienilem olej na 5w30 syntetyk i filtr oleju boscha i poki co jest ok.

    to co mi sie wylalo z silnika o masakra poprzedni wlasciciel chyba go nei serwisowal dluuuugo, rozrzad tez wygladal masakrycznie...

    chcialem zmienic czujnik ten kolo filtra ale nie mam podejscia wyglada na to ze albo trzeba sciaganac ten element z filtrem albo odsunac pas przedni...

    za to teraz mam jaja z temperatura tzn jest cieply jak powinien ale wskazowka pokazuje 70 czasem podjedzie na 90 i wraca na 70 ale otwierajac maske silnik wg mnei ma normalna temp a czujnik temp dopiero wymienilem :/

    pzdr i raz jeszcze dzieki za rady

  12. #12
    Awatar wottka
    Dołączył
    Apr 2011
    Płeć
    Skąd
    Otwock
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    750
    Termostat jeszcze raz jak nie ori, one nowe sa juz uszkodzone

Podobne wątki

  1. Nowy silnik, nowe logi, nowe problemy. Proszę o wsparcie.
    Przez Bejrut w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 15-12-2015, 12:50
  2. Nowy zakup TT 3.2 DSG - 250 KM
    Przez manager w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 36
    Ostatni post / autor: 02-10-2013, 09:55
  3. ZAKUP TT co? jak ? ABC....
    Przez yagodnik w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 20-10-2007, 13:53

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •