Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 16 do 20 z 20

Wątek: Grupowy ChipTuning WROCŁAW - OPOLE 23-29lipca gregor10.pl

  1. #16
    Awatar _kris
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    KlubTT.pl
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    MM
    Kolor
    brudny
    Posty
    4,362
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    To faktycznie delikatny soft tyle powinna miec zdrowa seria wiec w czym problem?
    A o jaki problem pytasz?
    __________________________
    Pozdrawiam

  2. #17

    Dołączył
    May 2012
    Płeć
    Skąd
    wawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    287
    Wydaje mi się że Żuczkowi chodzi o to że mało dał ten soft w porównaniu do serii. Wiesz może w takim razie ile miałeś KM przed softem? żeby mieć jakieś porównanie.

  3. #18
    Awatar DNN
    Dołączył
    Jan 2014
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    265
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    347
    _kris Napisal przeciez ,ze temp. przy hamowaniu ponad 30st C czyli sprawnosc/moc silnika jest zanizona ok. 5% przy tak wys.temp

  4. #19

    Dołączył
    May 2012
    Płeć
    Skąd
    wawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    287
    Dlatego się pytałem czy jest wykres przed programem. Dałoby to obraz przyrostu mocy.

  5. #20
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Soft klasyczny seria + soft ok =240km, problemem była temperatura otoczenia, w dolocie osiągaliśmy ~70C i niestety obcinało boost na pomiarze i przez wyszło kilka koni mniej , moment obrotowy typowy bo jeszcze autko nie zdążyło się zagrzać.
    Natomiast co do mocy i momentu , shamowane tak jak ma być , bez bawienia sie w dodawanie +10km +10nm jak to niektórzy mają w zwyczaju niestety.
    Kris może opisze jakie są wrażenia po sofcie względem ogarniętej serii (doprowadzilismy ją do ładu - doładowanie , zawór dv).
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

Podobne wątki

  1. Diagnostyka + chiptuning 1.8t Gregor10
    Przez kisseM w dziale Firmy Tuningowe
    Odpowiedzi: 163
    Ostatni post / autor: 07-06-2020, 02:04
  2. Grupowy zakup downpipe'ów i tip'ów 1.8T
    Przez Bartuś(L) w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 16-11-2015, 20:19
  3. Grupowy zakup Downpipe i TIP do 1.8T 180 i 225km quattro
    Przez gregor10 w dziale Zakupy Hurtowe
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 17-07-2013, 23:26
  4. Spot opole
    Przez WojTTek w dziale Fanklub-Zloty-Zawody-Imprezy
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 13-11-2011, 10:37
  5. grupowy dolot lub zakup filtrów
    Przez Pawel-2005 w dziale Zakupy Hurtowe
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 26-07-2009, 19:49

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •