Problem z paliwem, trafione zaworki ciśnienia lub sama pompa wys ciśnienia, wycierają się w niej wałki, są zdaje się jakieś zestawy naprawcze do tego, znana przypadłość TFSI
Problem z paliwem, trafione zaworki ciśnienia lub sama pompa wys ciśnienia, wycierają się w niej wałki, są zdaje się jakieś zestawy naprawcze do tego, znana przypadłość TFSI
Znowu TT znowu Cabriolet
Cześć. Dzięki za odpowiedź. Słyszałem o tym problemie w TFSI. Koleś od hamowni powiedział że paliwo jest ok. Wskazał konkretnie na pompę wysokiego ciśnienia. Nie wykluczył jednak map. Co do pompy to poza sprawdzeniem wizualnym popychacza da się jeszcze jakoś ją sprawdzić? Jeśli to nie tylko kwestia popychacza ale ogólnej jej wydajności to może coś innego zamontować? Podobno montują pompy od S3? Jaki jest limit tuningu na oryginalnym układzie paliwowym?Zamieszczone przez ZUCZEK
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem