No i to co mówiłem od początku , przyczyna leży w sofcie, jedz do RENOMOWANEJ firmy tuningowej a nie do pseudo tuningowców. Program zmaszczony na maxa.
No i to co mówiłem od początku , przyczyna leży w sofcie, jedz do RENOMOWANEJ firmy tuningowej a nie do pseudo tuningowców. Program zmaszczony na maxa.
Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.
Witam ponownie. Problem ustąpił. To nie soft. Był problem z zaworem N80. Wg VCDS'a zawór rzekomo ok. Po jego wymianie problemy zniknęły. Teraz zrobię test na hamowni I zobaczymy co wyjdzie. Pozdrawiam.Zamieszczone przez gregor10
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem