Zakodowanie immobilisera w NOWYM kluczyku - ściągnięcie kodu via VCDS

[hubi_pl]

Hejo,

Czy jest mozliwosc jakas manualna zakodowania kluczyka surowego za pomoca zakodowanego klucza?

Czy mozna jakos sciagnac kod immobilisera spod VCSD?

dz
hubi

[Wysoczan]

Z tego, co wiem, to VCDS nie sciagal kodu immo. Do tego sluzyl VAG Commander. Co wiecej, w Audi mowili mi, ze w nowszych modelach kluczyki dodaje sie on-line.

[hubi_pl]

Wiem ze sie sciaga z centrali audi kod, ale poblokowali innym dealerom z grupy wejscia i tylko Audi, bo my to zrobil juz.

Myslalem ze jakos to szybko mozna zrobic, jak nie to podjade gdzies zaprogramowac, jak nie dadza rady to do Audi.

[lordfury]

Informacyjnie - jak dorabiałem u siebie drugi kluczyk, to w Audi kasowali 490zł za sam klucz + 160zł za kodowanie w immobiliserze kompletu (1 stary + 1 nowy).

[hubi_pl]

Ja zaplacilem 500 za kluczyk, ale nie moga robic juz poza audi (Skoda, Vw etc) - nie mialem czasu juz jechac do audi. Jakbym mial kod immo to by mi w Skodzie spoko zaprogramowali, zadna sztuka....

[macieks]

Jak masz odpowiedni klucz od TT z innym kodem to VCDS można kolejny kluczyć zaprogramować bez problemu.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Czy to w Audi czy VW to samo

[Jerry]

Czy to w Audi czy VW to samo

Nie do końca...PIN w VW odczytasz VAG Commanderem...w TT odczytasz przez VAG Tacho.

Zakodujesz bez problemu używając VAGCOM albo VCDS.

[Limbo]

a ja mam podobne pytanie.
w drugim kluczyki do mojej TT 8J padła bateria.
Wymieniłem ją... od tamtej pory auto nie reaguje na pilota. Moge odpalić autko i imo działa. Nie działa jednak otwieranie i zamykanie auta. co poradzić?

[Jerry]

a ja mam podobne pytanie.
w drugim kluczyki do mojej TT 8J padła bateria.
Wymieniłem ją... od tamtej pory auto nie reaguje na pilota. Moge odpalić autko i imo działa. Nie działa jednak otwieranie i zamykanie auta. co poradzić?

Sparować kluczyk z autem. Procedura trochę podobna jak w MK1.

I przypominam: Immo nie jest na baterię, Immo to jest taka mała pastylka w kluczyku którą rozpoznaje antena indukcyjna umieszczona wokół stacyjki w aucie, zatem wyczerpana bateria lub nawet jej brak nie zablokuje nam możliwości uruchomienia auta.

[makig]

@Jerry czy w mk2 w scyzoryku ta pastylka też jest ? Mam sytuację jak @Limbo po zmianie obudowy kluczyka. Zamek działa ale podczas odpalenia auta nowym kluczykiem na wyświetlaczu jest napis "SAFE" i nie mogę zapalić auta.

P.S
Parowanie z wkładaniem do zamka robiłem ale nic to nie zmieniło

[Jerry]

@Jerry czy w mk2 w scyzoryku ta pastylka też jest ? Mam sytuację jak @Limbo po zmianie obudowy kluczyka. Zamek działa ale podczas odpalenia auta nowym kluczykiem na wyświetlaczu jest napis "SAFE" i nie mogę zapalić auta.

P.S
Parowanie z wkładaniem do zamka robiłem ale nic to nie zmieniło

Tak, pastylka jest w każdym kluczyku Wygląda na to że przy zmianie obudowy jej nie przełożyłeś i proste że auto jej nie widzi. Niestety procedura przekładania pastylki do nowej obudowy nie jest prosta bo pastylki są całkiem nieźle wklejone w kluczyk. Często trzeba ostro pociąć starą obudowę aby wyjąć pastylkę z niej...

Ja po nieudanej próbie z wyjęciem pastylki w kluczyku od szwagra Octavii II już odpuszczam sobie wszystkie takie zabawy kluczykowe - pastylki immo są szklane i okropnie kruche

[makig]

Dzięki za odpowiedź - pokombinuję sobie z tym. Dobrze że starej obudowy nie wyrzuciłem

EDIT:
Operacja jak najbardziej udana i kluczyk jest już sprawny. Dla majsterkowiczów zdjęcia jak to wygląda w scyzoryku przy swapie.