Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Wątek: Pośba o ocene logów 1.8T Ajq

  1. #1
    Awatar dejivid1111
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Jaworzno
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    58

    Pośba o ocene logów 1.8T Ajq

    Witam proszę o interpretację logów.
    http://vaglog.rtnet.pl/dawidwaw1_178010.html
    http://vaglog.rtnet.pl/dawidwaw1_178011.html
    http://vaglog.rtnet.pl/dawidwaw1_178012.html
    http://vaglog.rtnet.pl/dawidwaw1_178013.html

    Jestem po regeneracji turbo jakieś pół roku wymieniany kolektor wydechowy na nowy bo był pękniety między innymi, wymiana filtra paliwa, zawór dv- roczny z aso, nieszczelności chyba wyeliminowane sprawdzałem ciśnieniowo i nic nie słychać.(wymieniałem pękniętą rurkę plastikową od odmy). Wycięty Kat. Wymieniony łańcuszek i napinasz rozrządu. No i wymieniana pompa paliwa ale kupiona jaka za 200 coś zł szukałem według numeru ze starej pompy.
    Ostatnio edytowane przez dejivid1111 ; 30-06-2014 o 17:49

  2. #2
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    pompa umarła, turbo ledwo pompuje.
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  3. #3
    Awatar dejivid1111
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Jaworzno
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    58
    Czyli może to być wina regulatora ciśnienia paliwa bądź pompa tak szybko padła? A odnośnie turbo? czyli po regeneracji i tak lipa.. ? Czyli czeka mnie kolejna regeneracja?

  4. #4
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    sprawdz cisnienie to sie dowiesz
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  5. #5
    Awatar olo
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Mazury
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    533
    Jeszcze nigdy nie widziałem zepsutego regulatora, czasy otwarcia ponad 20ms, szkoda zawracać głowę mierzeniem ciśnienia, wymień pompę, skasuj korekty i zrób nowe logi. Z turbiną jeszcze się wstrzymaj

  6. #6
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    ja widzialem padnięty regulator i to w 1.8T ale na 98% pompa
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

Podobne wątki

  1. Proszę o ocenę logów AJQ
    Przez Roben_ w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 04-10-2015, 14:55
  2. Prosiłbym o ocene logów
    Przez kiero w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 22-08-2015, 16:08
  3. MK1 [8N] Prośba o ocenę logów - 1.8T AJQ
    Przez Domenik w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 22-01-2015, 14:35
  4. Prośba o ocenę logów 1.8T APP
    Przez adii100 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 111
    Ostatni post / autor: 08-01-2014, 21:13
  5. Proszę o ocenę logów
    Przez pro rider w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 21-02-2012, 19:29

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •