Pęknięty wąż w APX. Co to za ustrojstwo?

[Bambino]

Witam. Podczas czyszczenia przedziału silnika zauważyłem pęknięcie na kolanku na wężu o średnicy ok 1,5cm biegnącego od spodu kolektora (wysokość bagnetu do sprawdzania poziomu oleju) w prawo i w dół. Cały ma długość ok 25-30cm i na dole rozszerza się w kielich o średnicy ok. 4cm i połączony jest z innym przewodem. Po odpaleniu i przyłożeniu palca czuję zasysane powietrze.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...640e91ae3.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...5d89698d4.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...9b2eee75e.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...d2da6ac7a.html

[BigBird.co]

To system SAI, a dokładniej trójnik przy odpowietrzeniu odmy, można wywalić ten system i zamontować Catch Tank jak w tym temacie:

http://www.klubtt.pl/showthread.php?...odstawowe-info

Dowiesz się z niego wszystkiego na temat pękających kolanek czy trójników.

[Bambino]

Dzięki ogromne. Szybki jesteś.

[Grabarz]

no nie, ten peknięty wąż to nie sai
to jest rurka która idzie do ezektora a z tego do kolektora dolotowego

proszę tak to wygląda

https://lh5.googleusercontent.com/-Q...0/P1100360.JPG

jak chcesz kupić to zapraszam na pw

moja jakieś 2,5 roku temu była kupiona nowa

[BigBird.co]

Z tego co mi się wydaje to kolega ma silnik APX, a nie BAM. Tak więc u niego wygląda to mniej więcej tak:



I faktycznie idzie do kolektora dolotowego.

[Grabarz]

to co pokazałes to też jakaś rzeźba, na moim zdjęciu masz jak to wygląda fabrycznie

[BigBird.co]

W silniku BAM i owszem wygląda tak jak na zdjęciu u ciebie, w silniku APX jest to znacznie uproszczone.

[Bambino]

W APX to jeden wężyk bez złączeń. Już zamówiłem nowy w ASO z obejmami 160zł . Będzie na poniedziałek. Tym czasem jakoś załatam pęknięcie nakładając na to kolanko większe gumowe i boki uszczelnię silikonem. Dziadostwo musi przeżyć do wtorku )-:

[Grabarz]

obwiń izolacją, szkoda pchać w to silikon...

[Pawel-2005]

troszkę szkoda płacić 160zł za węzyk który nawet nie jest zbrojony;/ przynajmniej 50% apx ma rozwalony ten węzyk. Można kupić zbrojony paliwowy + odpowiednią redukcję i będzie działać lepiej niż ori
BAM ma bardziej rozbudowany układ niż w APX tak samo jak AUQ wzlęgem AJQ Ja zawsze to upraszczam i działa tak samo :P

[Bambino]

Już wykonałem prowizorkę. Trzyma się szczelnie. Do poniedziałku na pewno spokojnie pojeżdżę. Masz rację z tym,że szkoda 160zł na gumę bez zbrojenia i o wątpliwej wytrzymałości. Lepiej kupić porządny zbrojony wężyk i odpowiednie redukcje (koszt jakieś 40zł) i to rozwiązanie będzie na lata. Teraz już po ''ptokach'' oryginał zamówiony w ASO nie będę robił kina i rezygnował.
Tak na marginesie, gdzie leci to powietrze z kolektora w dół czy odwrotnie. Czy normalne ,że jest z domieszka oleju ,że tak rozwala tą gumę? Guma z odciętego kawałka miała konsystencję gumy do żucia.

[haszczu]

Właśnie byłem ostatnio u Mumina i wykrył mi tą samą nieszczelność na tym wężu.. Te peknięcie to chyba standardowe ;D

[Bambino]

WiTTam ponownie, byłem dzisiaj w ASO '' Marszałek '' filia Lubliniec po ten pęknięty wąż wraz z cybantkami. Okazało się ,że wymienią mi to na poczekaniu za 30zł. Sam mam wielkie łapska i bez odkręcenia kolektora nie dam rady. Obejrzałem przed wymianą zakupiony wąż i okazuje się, że nowy jest zbrojony takimi włóknami wystającymi lekko z obu końców węża. Stary wąż nie miał wzmocnienia! Dla zainteresowanych podaję numery katalogowe części z faktury:
Wąż-06A103221BQ
Obejma-N90561801
Obejma-N10255501
Opaska-12-22

Przypominam, że to APX