Co jest potrzebne do tuningu na 300+ KM ?

[kiTTy]

Pojawiła się nowa zabawka dla mocy 300+ : http://www.audi-sport.net/xf/threads...c_location=ufi

310 l/sek przepływ vs 250 l/sek dla 2283 CNC

niższe EGT na k16

[gregor10]

1.K04RS CNC by gregor10
Możliwości do mocy 300KM na seryjnym kolektorze wydechowym przy zasilaniu LPG http://gregor10.pl/category/seat-leon/

2.K04RS2 CNC by gregor10 do 340KM przy odpowiednich modyfikacjach


3.K03RS2
Do mocy 280KM przy odpowiednich modyfikacjach , na fotkach porównawczo GARRET 2860RS na kulkach

[Pawel-2005]

Pojawiła się nowa zabawka dla mocy 300+ : http://www.audi-sport.net/xf/threads...c_location=ufi

tak ta zabawka się pojawiła w momencie kiedy wyszło 2.0 tfsi i auta typu TTS i s3 bo to turbo NIE PASUJE do 1.8t plug&play więc nie jest to żaden wow.


- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

310 l/sek przepływ vs 250 l/sek dla 2283 CNC

niższe EGT na k16

zapomniałaś dodać ,że jest to turbo od 2.0 które nie pasuje do 1.8t. Oczywiście da się to zaadoptować ale nie jest to jakaś tania super opcja bo i tak wszystko trzeba przerabiać. To równie dobrze można każdą sprężarkę zaadoptować do 1.8t ale to już jest wydumka a nie jakiś gotowy przepis w postaci montażu plug&play a o to chyba w tym temacie chodzi.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

1.K04RS CNC by gregor10
Możliwości do mocy 300KM na seryjnym kolektorze wydechowym przy zasilaniu LPG http://gregor10.pl/category/seat-leon/

2.K04RS2 CNC by gregor10 do 340KM przy odpowiednich modyfikacjach


3.K03RS2
Do mocy 280KM przy odpowiednich modyfikacjach , na fotkach porównawczo GARRET 2860RS na kulkach

a te 340 km to jakie to są te modyfikacje? bo tak w moim odczuciu lepszy kolektor wydechowy nie da aż takiego przyrostu bo i tak się wszystko zapcha na muszli wydechowej. Ja u siebie mam ją przerobioną a i tak do 340km jeszcze jest daleeeko. Jakie są tam wymiary wirników? bo to chyba nie tajemnica :P

[gregor10]

tak ta zabawka się pojawiła w momencie kiedy wyszło 2.0 tfsi i auta typu TTS i s3 bo to turbo NIE PASUJE do 1.8t plug&play więc nie jest to żaden wow.


- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -



zapomniałaś dodać ,że jest to turbo od 2.0 które nie pasuje do 1.8t. Oczywiście da się to zaadoptować ale nie jest to jakaś tania super opcja bo i tak wszystko trzeba przerabiać. To równie dobrze można każdą sprężarkę zaadoptować do 1.8t ale to już jest wydumka a nie jakiś gotowy przepis w postaci montażu plug&play a o to chyba w tym temacie chodzi.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -



a te 340 km to jakie to są te modyfikacje? bo tak w moim odczuciu lepszy kolektor wydechowy nie da aż takiego przyrostu bo i tak się wszystko zapcha na muszli wydechowej. Ja u siebie mam ją przerobioną a i tak do 340km jeszcze jest daleeeko. Jakie są tam wymiary wirników? bo to chyba nie tajemnica :P

sam kolektor nie da masz racje, jeszcze pare modów do tego trzeba

apropo to k04rs2 na seryjnym kolektorze starcza na 300-310KM w zależności od setupu na PB98, bez innych 'mecyjów' z rurowym + pare myków wyda na 340KM.

[maciekk]

tak ta zabawka się pojawiła w momencie kiedy wyszło 2.0 tfsi i auta typu TTS i s3 bo to turbo NIE PASUJE do 1.8t plug&play więc nie jest to żaden wow.


- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -



zapomniałaś dodać ,że jest to turbo od 2.0 które nie pasuje do 1.8t. Oczywiście da się to zaadoptować ale nie jest to jakaś tania super opcja bo i tak wszystko trzeba przerabiać. To równie dobrze można każdą sprężarkę zaadoptować do 1.8t ale to już jest wydumka a nie jakiś gotowy przepis w postaci montażu plug&play a o to chyba w tym temacie chodzi.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -



a te 340 km to jakie to są te modyfikacje? bo tak w moim odczuciu lepszy kolektor wydechowy nie da aż takiego przyrostu bo i tak się wszystko zapcha na muszli wydechowej. Ja u siebie mam ją przerobioną a i tak do 340km jeszcze jest daleeeko. Jakie są tam wymiary wirników? bo to chyba nie tajemnica :P

Na jakiej podstawie twierdzisz, że to turbo nie jest plu&play i nie pasuje do 1.8t ? TTE przerobiło i dokoksowało K04 z 2.0tfsi tak aby pasowało do zwykłych 1.8t 20V . Tanie to nie jest ale wg mnie niezła alternatywa dla np. garrettów

[Grabarz]

Na jakiej podstawie twierdzisz, że to turbo nie jest plu&play i nie pasuje do 1.8t ? TTE przerobiło i dokoksowało K04 z 2.0tfsi tak aby pasowało do zwykłych 1.8t 20V . Tanie to nie jest ale wg mnie niezła alternatywa dla np. garrettów

np. po wejściu tipa i wylocie do IC zauwaz że są inaczej usytuowane niż w k04-022/23.

Te turbo jest tak przerobione, że chyba dodają tylko zestaw montazowy, żeby je powiesić na silniku, a resztę trzeba rzeźbić , więc w ogóle nie jest p&p

[Pawel-2005]

sam kolektor nie da masz racje, jeszcze pare modów do tego trzeba

apropo to k04rs2 na seryjnym kolektorze starcza na 300-310KM w zależności od setupu na PB98, bez innych 'mecyjów' z rurowym + pare myków wyda na 340KM.

Jestem bardzo ciekaw bo tak na prawdę jak mamy wieszać takie "k04" na innym spawanym kolektorze rurowym (ryzyko pękania) i spawać do tego dp bo z tego co mi wiadomo to nie pasuje , to zaczyna być to już problematyczne. A poza tym fajnie było by aby jakieś auto tyle zrobiło na takim turbie , bo 300+ to i mi się udało zrobić na swojej hybrydzie:P

A co do poprzednich linków to podsumowując taki pakiet kit to i ja mogę komuś wykonać na bazie k04 z tfsi albo na bazie innego turbo co bedę pewnie niebawem czynił bo chyba wszystkir gt2871r zostały już sprzedane :P
Przeróbka kolektora z 2.0 tfsi nie jest problemem tym bardziej ,że nawet spawanie żeliwa nie jest już problemem

[gregor10]

Nie trzeba spawać Dp do moich hybryd K04RS2 i kolektorów rurowych , nie pękają. Przetestowane.

[Pawel-2005]

PietruchaM założył taki kolektor rurowy i okazało się ,że DP puka o magiel albo grodź i musiał go przerabiać;/
Turbo podobno też nie chciało wejść ,aczkolwiek ja tego nie montowałem to piszę co słyszałem jedynie.
A te 340km bardzo kurzące i chętnie zobaczę czy na żeliwie z k04 da się tyle zrobić bo na mój gust jest po prostu za małe i aby je przerabiać to szkoda zachodu:P

[gregor10]

Ciekawi mnie czy moje kolektory to te same co kolega zakładał

I nie są to te z niemiec- do tamtych owszem trzeba dpeka przerabiac bo nic nie pasuje

[PietruchM]

Mój kolektor miał flansze nieco przesunięta w prawo przez co nie obyło się bez przeróbki dolnego wspornika turbo oraz DP który obcierał o "sprzęgło" wału - 4x4 w ośkach tego problemu nie będzie.

[gregor10]

PietruchM - od kogo miales kolektor wydechowy ?

[PietruchM]

Nie od Cb gregor nie martw się hehe, nazwa firmy na pw.

[ZUCZEK]

No tak, wrzuć na pw. że by nikt nie wiedział w co się pakuje, w razie jak by chciał kupić to będzie taka twoja słodka tajemnica.

[PietruchM]

Ni będę robił anty reklamy na towar o którym jak na razie nie mogę nic powiedzieć poza faktem, że nie był on 100% plug&play jak miało być.
Jak się okaże że pęka i jest to dziadowy towar uwierz, opinia trafi do odpowiedniego tematu. Np tu (http://www.klubtt.pl/showthread.php?...mijac-z-daleka!) i na pewno będzie w moim temacie jak się zbiorę i podsumuję zmiany w aucie.

W końcu jakiś porządek na forum musi być, nieprawdaż Panie Moderatorze?