Logi robiłem są opisane na forum .Kompresja była robiona tydzień temu 13.5 na każdym
Logi robiłem są opisane na forum .Kompresja była robiona tydzień temu 13.5 na każdym
Using Tapatalk
Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka
Using Tapatalk
nie widzę doładowania ale kanał 020 to jest koszmar;/ Stukówki pokazują po 10 stopni. Niestety nie widziałem tych logów a jak doładowanie? bo z takimi zapłonami to nie jest wskazane jeździć ;/
Po zrobieniu logów okazało się ze jest duża nieszczelności w tipie na łączniku sylikonowym ,jak i bardzo duża nieszczelności w kolektorze przecieka ze wszystkich wkrętek tych od lpg co są w kolektorze
Using Tapatalk
Wiec co byś radził zrobić i gdzie ewentualnie zajrzeć
Using Tapatalk
szczerze to radze zmienić mechanika raczej:P Bo mam wrażenie ,że męczy się z tym autem i oby drugi silnik się nie skończył jak poprzedni ;/
mam troszkę wtrysków na podmiankę w razie jakiś wątpliwości co do ich działania jakby coś :P
Andrzej usunales te niszczelnosci na wkretkach lpg? Tipa poprawiles? Jak odpinasz akumulator to kasuja sie korekty dlugoterminowe a jesli sa nieszczelnosci to silnik moze zle pracowac zanim znowu korekty nie dojda do poprzedniego poziomu tego przed odpieciem aku.
Wysłane z mojego Q8HD
Wiewior czy tak trudno znalezc dobrego mechanika?
Jak już Ci mówiłem Tip od k03 średnio pasuje do k03s więc do wymiany, moje podejrzenie kieruje się w stronę ECU może ktoś tam jednak lutował czipa i nieźle nawywijał.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Dobrego? bardzo trudno, natomiast pseudo bardzo łatwo, ja kilku znamZamieszczone przez matimati
Znowu TT znowu Cabriolet
Zawiozlem dziś do jakiegoś znachora kawałek za Częstochowa podobno na termin czeka się tydzień albo dłużej ale po jakiejś tam rekomendacji kogoś wziął bez kolejki .Ku mojemu zaskoczeniu gościu zapytał czy robiłem jakieś logi wiec tu duży plus ,po pokazaniu logów od razu stwierdził że jest nieszczelności co juz wiedzialem po wizycie u Lukasza i okazało się ze sylikon od tipa całkowicie spadł z turbo; i z dlatego silnik pracował nie równo i chodził jak traktor .Poza tym stwierdził że coś jest nie tak z ECU i ze spalaniem stukowym ,poza tym wulecial z auta dawno zapomniany steinbauer niby zwiekszajacy momemt obrotowy .Autko zostawiłem wierze ze w dobrych rękach tym razem
Ostatnio edytowane przez wiewioraandrzej ; 13-10-2015 o 23:54
Using Tapatalk
rozumiem ,ze skoro sylikon spadł to miałeś dolot aftermarketowy? Bo seria nie przewiduje takich opcji gdyż jest tam flansza z origiem przykrecana na srubke.
Oby wreszcie się udało bo podejrzewam ,że niema tam wielkich problemów tylko magicy nie ogarniali podstaw. Tak samo jak wgranie serii to podstawa bo z zapłonami nie jest dobrze:P
Paweł tipa mam takiegopo prostu był źle założony przez gościa który składał silnik .Na szczęście ten mechanik ogarnia temat wiec wszystko chyba będzie dobrze .Dzisiaj do mnie zadzwonił ze dwie wtyczki od cewek do wymiany gdyż powodowały zwarcie; ;no i koniecznie muszę wgrać seryjny program ,poza tym robił logi i wyszło mu ze przepływa pokazuje minimalnie za mało 140 tak mi przekazał a powinno być coś koło 155 ,ale tutaj mówi ze to nie problem .Także wpadł jeszcze nowy reduktor coś takiego
zostały wymienione na krótsze przewody od wtryskow LPG i jutro m mi stroić na zewnętrznej sondzie AFR
Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka
Using Tapatalk
Widzisz Andrzej juz lepiej-poprostu musi być ogarniety magik.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Jak już Ci mówiłem Tip od k03 średnio pasuje do k03s więc do wymiany, moje podejrzenie kieruje się w stronę ECU może ktoś tam jednak lutował czipa i nieźle nawywijał.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Dobrego? bardzo trudno, natomiast pseudo bardzo łatwo, ja kilku znam
Ja tez znam kilku i powiem ze sa idealni niz ci w serwisach itd haha
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Jak już Ci mówiłem Tip od k03 średnio pasuje do k03s więc do wymiany, moje podejrzenie kieruje się w stronę ECU może ktoś tam jednak lutował czipa i nieźle nawywijał.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Dobrego? bardzo trudno, natomiast pseudo bardzo łatwo, ja kilku znam
Ja tez znam kilku i powiem ze sa idealni niz ci w serwisach itd haha
Nie zapomnij o uszczelnieniu wkrętek i wymianie przepływki na prawidłową.
z tym reduktorem to przesadziliście :P ja mam taki w a3 i on wystarcza do.....420km, jest sporo droższy a tylu i tak Ci wtryski nie obsłużą ;/
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
