Ciepły APX 224KM ciężko pali

[Bambino]

Hej, od trzech dni coś dopadło mój skarb. Problem pojawia się tylko na ciepłym silniku ( 90* C ) a mianowicie muszę chwilę pokręcić by odpalił. Jak odpali nie spadają obroty do 900 tylko trzymają się w przedziale od 1200 do 1350 RPM. Po przejechaniu kilkuset metrów silnik dochodzi do siebie i na jałowym RPM spada do 900. Zimny silnik pali na dotyk, ssanie trzyma się chwilkę na 1300 obrotów i potem ładnie spada do około 900 RMP/min. Dodaję że świece mają 3000 Tyś przebiegu, rozrząd 5500 tysiąca, termostat 5500 tysiąca, oleje i filtry także ok.

[ksolk]

Vag

[Grabarz]

zaczął bym od czujnika temperatury płynu chłodniczego jeśli nie masz vaga

[gregor10]

x2 diagnostyka vag

[Bambino]

Ok dzięki wielkie, jednak VAG to podstawa. Pojutrze udam się na diagnozę i napiszę co jest nie tak w aucie...komuś się może przyda?

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Już wiadomo co jest z tymi obrotami. Po diagnozie Vagiem do wymiany czujnik temperatury cieczy chłodzącej. Zamówiony na poniedziałek 110zł+robocizna.

[Grabarz]

trafiłem bez vaga

[Bambino]

trafiłem bez vaga

[Pawel-2005]

skoro walniety był czujnik temp to co się pokazywało na wyświetlaczu? bo zapewne nie 90 stopni

[Grabarz]

na zegarach jak najbardziej może być 90 i pracować dobrze, za to komp może otrzymywać złe dane z drugiego czujnika, bo jak wiemy w tym czujniku są 2 czujniki

[BigBird.co]

Nawet nie wiedziałem że czujnik ma tak duże znaczenie, dobrze że wymieniłem go już 2 raz bo nowy doszedł uszkodzony i pokazywał stałe 70 stopni

[Pawel-2005]

a co się dzieje w autach do 99? bo są tam 2 czujniki, jeden zielony drugi biały w trójniku obok. Właśnie mnie ciekawiło co ten biały ma robić ?

[Grabarz]

miałem AGU z 98 roku i tam też był jeden czujnik, żadnego białego nigdy ie widziałem;/

[grzałka]

problem znany z wielu aut grupy vag, mam tak teraz, miałem w poprzedniej a6 z 98r. 2,4 benzin. nawet kupno nowego czujnika często bywa loterią, mi nowy padł po kilku miesiącach i ponowna wymiana. podczas kupna warto odwiedzić aso skody, czujnik ten sam ale paręnaście zeta do przodu.

[Bambino]

Witam , już powtarzam po mechaniku '' uszkodzony zielony czujnik '' .Termostat oryginalny założony w grudniu 2013 działa prawidłowo i na zegarach równe 90*. Uszkodzony czujnik wprowadza w błąd komp i ten myśli ,że jest zimny silnik (-: daje paliwa jak na ssaniu zalewając w cholerę świece. U mnie takie objawy nie były za każdym odpaleniem ciepłego silnika, ale mimo to nie lubię gdy ludziska gapią się na chłopa 198cm wzrostu wsiadającego do maluszka i kręcącego 40 sekund by odpalić grata ha ha. W poniedziałek będzie po sprawie.

[Pawel-2005]

no fajnie ja to rozumiem ale czy w tym momencie na VAG będzie widać wadliwe wskazanie które idzie do kompa? Na logikę tak powinno być ale czy ktoś to sprawdzał?