Strona 3 z 14 PierwszyPierwszy 1234513 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 45 z 209

Wątek: Pawel-2005 :"Projekt dupowóz 1.8t z jajem czyli Audi A3 RWD"

  1. #31
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Będzie RWD?
    I don't have dreams, I have goals.

  2. #32
    Awatar MiroTT 1,8T
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    DKL
    Pojemność
    1.8T
    KM
    ???
    Rocznik
    2000
    Kolor
    quattro
    Posty
    636
    Haldex zblokowany,niezle sie zaczyna.

  3. #33
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Cytat Zamieszczone przez MiroTT 1,8T Zobacz posta
    Haldex zblokowany,niezle sie zaczyna.
    dokładnie tak
    Ale skoro mamy rwd to żeby była kontrola nad autem trzeba było zrobić też i skręty dlatego pomyślałem i o tym :

    Generalnie gratów do a3 mam bardzo dużo i walają się po garażu tylko na razie brak czasu aby to złożyć. Myślę ,że jak uda się znaleźć z tydzien wolnego to wtedy wszystko zlepię w jedną całość i zobaczymy jak to będzie jeździć. W sumie drugiej a3 RWD nie widziałem w pl więc może być śmiesznie :P

  4. #34
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,037
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta

    Mała zagadka co to jest?
    Zamiast haldexa czy montowane z haldexem?

  5. #35
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    To jest kosz w którym są tarczki sprzęgła. Zamiast ich jest koło zębate o uzębieniu zewnętrznym z 3 klinami w środku aby zamiast sprzęgła ciernego było wszystko na stałe. Dzięki temu mogę poskładać haldex z dyfrem , wyjąć półosie i powinno być już rwd

  6. #36
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,037
    Czy mozna to stosowac do projektu - stały napęd na 4?

  7. #37
    Awatar PawelM
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    Kolor
    -
    Posty
    478
    Cytat Zamieszczone przez hubi_pl Zobacz posta
    Czy mozna to stosowac do projektu - stały napęd na 4?
    Niestety nie, bo nie ma centralnego dyferencjału.

  8. #38
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Cytat Zamieszczone przez PawelM Zobacz posta
    Niestety nie, bo nie ma centralnego dyferencjału.
    A w czym to niby ma przeszkadzać? jedynie mogą być jakieś krzaki na vagu ale skoro ma działać jako rwd to przy awd tym bardziej będzie robić
    Aczkolwiek do mk2 bym tego tak nie zrobił ale do takiej a3 to myślę ,że dobry patent tym bardziej ,że to mod odwracalny na drugim haldex który kupiłem za dobrą kasę :P

  9. #39
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Jeden normalny dupowóz to by ci się przydał może.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  10. #40
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    ten ma być normalny. Jak to kolega powiedział : "tani, seryjny i do głupot:P" Silnik tym czymś przewiozę bo już w dniu zakupu wiozłem motorownię z wawy
    Generalnie wszystkie mody sa robione po taniości ,graty odkupione z innych setupów albo nawet za free z auto złomu jak np tylny stabilizator który dorwałem z innego auta i planuję go zaadoptować :P
    Lecz muszę się uporać z zaległymi projektami i wtedy biorę się za to coś i szczerze to jestem ciekaw efektu bo jeśli będzie ok to zapewne bedę tym czymś często odwiedzał modlin i różne track day np w torze jastrząb . Lubię śmigać TT ale tam upalanie i katowanie tamtego auta wiązało by się z dużo większymi wyrzutami sumienia a także większe koszta ewentualnych napraw;/
    Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 06-09-2014 o 19:33

  11. #41
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    No fakt, jak silnik można przewieźć to jest normalny
    Znowu TT znowu Cabriolet

  12. #42
    Awatar PawelM
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    Kolor
    -
    Posty
    478
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    A w czym to niby ma przeszkadzać? jedynie mogą być jakieś krzaki na vagu ale skoro ma działać jako rwd to przy awd tym bardziej będzie robić
    Aczkolwiek do mk2 bym tego tak nie zrobił ale do takiej a3 to myślę ,że dobry patent tym bardziej ,że to mod odwracalny na drugim haldex który kupiłem za dobrą kasę :P
    W sensie nie będzie to taki stały napęd na 4 koła jak np w subaru. Wiadomo że będzie działać ale przy skręcaniu przednia i tylna oś mają różne prędkości obrotowe przez co niezbędny jest centralny dyferencjał. Inaczej koła będą przeskakiwać np podczas parkowania co niektórzy użytkownicy piszą jak im haldex się zablokuje.

  13. #43
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    przecież mechanizmy różnicowe nadal zostają. A jak skręcasz to zazwyczaj są różnice pomiędzy wewnętrznymi kołami a zewnętrznymi. Pomiędzy przodem a tyłem też może być jakaś różnica z racji iż tylna oś idzie delikatnie mniejszym promieniem ale auto jest na tyle krótkie a ponadto mechanizm różnicowy skompensuje różnice. Ja plan mam jeździć rwd na lato ale na zime latać jako AWD dlatego wyjdzie w praniu wszystko ;P

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    najdroższy mod tego projektu:

    Potencjał wtrysków 360hp a podwójnego reduktora 410km. Także kto wie czy w przyszłości nie zagości tam jakieś big turbo :P

  14. #44
    Awatar PawelM
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    Kolor
    -
    Posty
    478
    Oooo, widzę podtlenek LPG

  15. #45
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    kto by pomyslał....

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    ps. jak masz mozliwosc to wymien sobie na dragony te wtryski
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

Podobne wątki

  1. Pawel-2005 Sprzedaż garażowych części do 1.8t audi TT itp
    Przez Pawel-2005 w dziale Ogłoszenia komercyjne
    Odpowiedzi: 284
    Ostatni post / autor: 26-07-2021, 13:45
  2. TT turbo-kompresor vs tt r30T czyli Żuczek vs Pawel-2005
    Przez Pawel-2005 w dziale Kill on street
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 30-07-2016, 17:18
  3. Ciekawy "projekt"
    Przez Antau w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 29-01-2016, 08:33
  4. "Szara myszka" TT225 by Pawel-2005 and Żuczek
    Przez Pawel-2005 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 76
    Ostatni post / autor: 06-07-2013, 12:21
  5. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 02-10-2011, 09:06

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •