Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 26

Wątek: Logi Audi TT 1.8T BAM - prosba o ocene

  1. #1
    Awatar igor
    Dołączył
    Jul 2013
    Płeć
    Skąd
    W-wa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    351

    Logi Audi TT 1.8T BAM - prosba o ocene

    Siema! zabralem sie z hubi_pl za zrobienie logow i prosilbym o ocene
    Pzdr!


    Log (0 - 002,004,020)
    Log (1 - 001,11
    Log (2 - 031,034,115)

  2. #2
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    swiece zmien bo jest kaplica, paliwo lejemy 98 do 225ps.
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  3. #3
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,037
    Ja zawsze lalem 95, dlaczego 98? Czy stockowy setup jest na 98?

  4. #4
    Awatar igor
    Dołączył
    Jul 2013
    Płeć
    Skąd
    W-wa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    351
    Cytat Zamieszczone przez gregor10 Zobacz posta
    swiece zmien bo jest kaplica, paliwo lejemy 98 do 225ps.
    Swiece byly zmieniane w zeszlym miesiacu co z nimi nie tak? a czy przy 98 bedzie az taka roznica?

  5. #5
    Awatar zgred
    Dołączył
    May 2013
    Płeć
    Skąd
    Radlin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    granatowy
    Posty
    38
    Cytat Zamieszczone przez hubi_pl Zobacz posta
    Ja zawsze lalem 95, dlaczego 98? Czy stockowy setup jest na 98?
    Tak, chociaż według instrukcji tankowanie 95 też jest "dopuszczalne".

  6. #6
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,037
    Czyli nie jest napisany na 98, jak jest dopuszczony 95.


    Znalazlem taką rozpiske, jest to na US market (chyba), i tam rekomendowane jest 95 (RON)...moze ktos ma europejska?


  7. #7
    Awatar zgred
    Dołączył
    May 2013
    Płeć
    Skąd
    Radlin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    granatowy
    Posty
    38

    Tyle w tym temacie znalazłem w instrukcji.
    Interpretowałem to tak, że polecają 98, dopuszczają 95, a w szczególnych wypadkach >95.
    Wydaje mi się też, że na forum kiedyś znalazłem temat dotyczący tego zagadnienia i forumowicze też radzili lać 98.

  8. #8

    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,657
    Ostatnio chciałam zalać 98 (ze względów ekonomicznych leję 95 na korki - ten spadek mocy i tak nieodczuwalny), a na shellu pan mi powiedział, że nie ma! I zaproponował 100 octanową. Już miałam się zgodzić, ale jak podał mi cenę powyżej 6 zł, to odpuściłam, bo potrzebowałam cały bak zalać :P Może następnym razem.

  9. #9
    Awatar Elor
    Dołączył
    May 2011
    Płeć
    Skąd
    IRL
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    00
    Rocznik
    00
    Kolor
    00
    Posty
    1,356
    Do 3.2 lać 98 czy 95?

  10. #10
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,037
    OK wrocmy do tematu Logów....a co do benzyny, moze wrocimy z tematem w nowym wątku - postaram sie znalezc info na jakie jest wystrojony silnik,

  11. #11
    Awatar DNN
    Dołączył
    Jan 2014
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    265
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    347
    Cytat Zamieszczone przez Wilczyca Zobacz posta
    Ostatnio chciałam zalać 98 (ze względów ekonomicznych leję 95 na korki - ten spadek mocy i tak nieodczuwalny), a na shellu pan mi powiedział, że nie ma! I zaproponował 100 octanową. Już miałam się zgodzić, ale jak podał mi cenę powyżej 6 zł, to odpuściłam, bo potrzebowałam cały bak zalać :P Może następnym razem.
    Spadek mocy jest odczuwalny najbardziej przy wysokiej tem. otoczenia ,tankuje zawsze NITRO+ za 6,20zl ,raz zatankowalem Verve98 z Orlenu i roznica byla (tankowania prawie na rezerwie do polowy baku wiec paliwo praktycznie nei wymieszalo sie jedno z drugim ) poza tym jak bylem na hamowni to tez ziomki mowili ze paliwo robi roznice takze cos w tym na pewno jest ...

  12. #12
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    [QUOTE=hubi_pl;194473]Czyli nie jest napisany na 98, jak jest dopuszczony 95.

    Nie masz racji.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez zgred Zobacz posta
    Tak, chociaż według instrukcji tankowanie 95 też jest "dopuszczalne".

    tak jest dopuszczalne i należy liczyć się z obniżonymi osiągami, a logi wyglądaja wtedy jak wyżej , czyli syf.
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  13. #13
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,037
    Pewnie jest napisany na 95+, dlatego mozna mowic o stosowaniu 98 i dopuszczeniu 95. Jakby byl na 98 to na 95 nie jezdzilby dobrze.

  14. #14
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Cytat Zamieszczone przez hubi_pl Zobacz posta
    OK wrocmy do tematu Logów....a co do benzyny, moze wrocimy z tematem w nowym wątku - postaram sie znalezc info na jakie jest wystrojony silnik,
    nie musisz szukać, jest wystrojony na pb98.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez hubi_pl Zobacz posta
    Pewnie jest napisany na 95+, dlatego mozna mowic o stosowaniu 98 i dopuszczeniu 95. Jakby byl na 98 to na 95 nie jezdzilby dobrze.
    jest wystrojony na pb98 i na pb95 nie jezdzi dobrze.

    chcesz dalej polemizować ?
    ja passuje.
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  15. #15
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,037
    Zamiast pisac ze te logi to syf to napisz co jest nie tak, samo napisanie syf to nie ocena.

    Co do strojenia to widze ze rozmowa ofranicza sie do Twoich idpowiedzi "bo tak"...ja szukam konkretow.

Podobne wątki

  1. Prośba o ocenę logów, AUDI TT 180KM@~210KM
    Przez tuzio5 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 07-10-2012, 15:15
  2. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 26-11-2011, 14:41
  3. Logi TT - prośba o ocenę.
    Przez BombeiusZ w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 11-05-2011, 02:24
  4. TT 225 Logi 002 i 115 Prośba o ocenę
    Przez pajekq w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 14-03-2011, 08:25
  5. LOGI - prośba o ocenę - TT 225Q '02r
    Przez xscorpiox w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 15-11-2010, 21:28

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •