Czy 2.0 TDI 143KM 105KW to ten sam awaryjny motor, który był montowany w passatach B6 ?
Pytam pod kątem Audi A4 B8, ale występuje też w TT więc temat powiązany
Czy 2.0 TDI 143KM 105KW to ten sam awaryjny motor, który był montowany w passatach B6 ?
Pytam pod kątem Audi A4 B8, ale występuje też w TT więc temat powiązany
Myślę że off-top jest lepszym miejscem na takie tematy, miej to na uwadze następnym razem kolego PinBack
Znowu TT znowu Cabriolet
To jest już silnik cr, więc znacznie mniej problematyczny, niż wcześniejsze pd.
Zajebisty silniczek, u mnie w Exeo 2.0 TDI-CR 143 KM po wizycie u Rogala w R-Performance wyszedł bardzo ładny wynik. Co prawda miałem ładny Gift od fabryki...
Załącznik 6500
Modyfikacje mocy w dieslu to akurat dla mnie nie priorytet, ale wiem jaki jest ekonomiczny stąd pytanie.
Poprzednia generacja to naprawdę była lipa więc wolę się upewnić.
Niestety to prawda, pierwsze silniki 2.0 TDI PD to często loteria.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem