Cytat Zamieszczone przez elmacho Zobacz posta
ESP ma dwustopniowe wyłączanie.
1. Nacisksz przycisk i ESP jest wyłączone do zadanej prędkości ( np 70 km/h ).
2. Nacisksz i przytrzymujesz przez kilka sekund przycisk ESP. System jest deaktywowany aż do jego ponownego włączenia przyciskiem lub wyłączenia zapłonu.
Nie do końca tak jest. Krótkie przyciśnięcie przycisku ESP wyłącza jedynie ASR, który się aktywuje po przekroczeniu określonej prędkości. Dopiero długie przytrzymanie przycisku ESP wyłącza ten system do momentu ponownego włączenia zapłonu.