Mechatronika kąpie się w oleju, więc co tam płukać, chyba że przez 200tyś nie wymieniany to może chwilowo odratuje sterownik.
Adaptacja skrzyni to jest w zasadzie wyzerowanie ECU i ew. jeżeli jest licznik olejowy to też się go zeruje, więc to cała adaptacja.
To że zmienia ci słabo w dół, wynika z tego iż jeszcze nie potrafisz się z nią obchodzić, skrzynia uczy się twojego stylu jazdy i jeżeli nie jest narowisty, nie redukuje tak często, od tego masz tryb S lub kick-down.
Odpowiedz z cytatem