Wymiana oleju w skrzyni s-tronic DQ-250.

[thefirm]

Przydałby się tryb 'Go' i zmiana przy 3tysiach Może za kilka lat mądre głowy wpadną na to
W swoim aucie, swoją drogą z pierwszym seryjnym bezpośrednim wtryskiem paliwa tj Mitsu Carsima 1,8GDI 122km, na manualce zawsze zmieniałem przy jakiś 3tys bieg, nigdy przy 2tys bo nie ciągnął a i silnik krzyczał aby tego mu nie robić. Średnie moje spalanie to jakieś 9litrów miasto, na długiej trasie schodził do 6,5-7litrów przy dynamicznej jeździe, gdzie innym potrafił brać 10-11litrów. Sztuka zmienienia biegów i hamowania silnikiem.
Przeciętne 100km w stosunku 50%trasa/50%miasto to spalanie jakieś 10 litrów na trybie D.
Na trybie S identyczne warunki to spalanie bardziej 12, 15 czy jeszcze więcej?
Oczywiście sam to sprawdzę, ale chciałbym się dowiedzieć jak u Was to wygląda.
Oczywiście mówimy o 8J, 200KM stronic.

Dzięki Panowie, chce znać to auto na wylot.

Swoją drogą auto po wymianie oleju i filtra w skrzyni. Bez problemu, wszystko spoko. Tylko nie wiem co ten dziwak niemiec, który po zakupie przestał odpisywać na maile wlał do skrzyni, bo przy wymianie kolor oleju to .... czerwony. Ma ktoś jakiś pomysł co tam mogło być? Napiszę chyba do jego mechaniora który zajmował się autem, mam w książce dane i zapytam co to wymyślił, choć wątpię czy odpowie.