Witajcie,
Moja Audiczka 8J ma do wymiany amortyzatory...
Przebieg sprawdzony i pewny na 99% - 160tkm.
Wyszło na badaniu technicznym że jeden z przodu ma 0% a pozostałe z tyłu po jakieś 35%...
Mechanik który robi m.in Audi twierdzi że amortyzatory spokojnie 300 tys przelatują...
Robił ktoś amorki w TT 8j ?
I czy Monroe (450zł na oś) to dobry wybór?
Dzięki pozdrawiam,
Chyba pojechałeś na stację diagnostyczną dla ciężarówek. Jak to możliwe że wyszło Ci 0% ? :P A jeżeli nawet, to nie da sie jeździć z czymś takim.
Widziałam nieraz zachowanie koła z niesprawnym amortyzatorem, skakało jak piłeczka. A już z przodu... jakoś sobie nie mogę tego wyobrazić.
Jesteś pewien, że badanie jest prawidłowe?
Dokładnie, zrób pomiar gdzie indziej, ten amor który wyszedł ci na zero to po zamknięciu drzwi auto powinno się bujać z 5 minut160tyś po D.e. nie powinno im zrobić wielkiej krzywdy, no chyba że wylały olej, możesz to sprawdzić organoleptycznie.
Znowu TT znowu Cabriolet
Mnie to nie dziwi, jedna konkretna dziura i załatwione, amor wylany, opona do wymiany
Quattro forever
No amor ten 0% był 'wylany'.
Swoją drogą msc temu auto przeszło tuv w Niemczech na 2 lata... Standardy zaczynają robić się Polskie i tam.
Podjadę na badanie w inne miejsce, bo mogło coś przekłamać.
Auto jest na 19stkach, może i to ma jakiś wpływ? Coś wspomniał diagnosta.
Jakby nie było będę musiał wymienić na osi gdzie jest w jednym wyciek, więc pewnie zrobię komplet.
Ktoś już działał w tym temacie?
Nad czym tu debatowac, wymienic oba i po klopocie bo i tak sa do wymianyszkoda kasy na kolejna diagnoze skoro i tak bedziesz wymieniac
Im nizszy profil opony tym gorzej dla amorkow
poza tym co piszą koledzy to te badania na stacjach diagnostycznych maja się często nijak do faktycznego stanu amorków, na badaniu wyjdzie 50-60% co jest wynikiem bardzo dobrym a faktycznie nadaje się już do wymiany.
Na tych maszynach można sprawdzić różnicę między amortyzatorami, jeżeli wynosi więcej niż 15% to lipa.
To ja mam na przodzie w lewym 64 a na prawym 81, to powinnam migiem wymienić? Tył właśnie cały zmieniłamZamieszczone przez ZUCZEK
My sexy Teti <3
A więc test zrobiony na nowszej maszynie.
Tył lewy 30%, tył prawy 83%.
Diagnosta polecił wymianę jednego, bo taka wartość 83% jest jak u nowego...
Zatem wymienić jeden czy koniecznie dwa?
Dzięki.
Zmien diagnoste....polecac wymiane jednego amorka...
wymien komplet i masz po klopocie.
tak jak pisze hubi_pl wymiana amortyzatorów tylko parami
Nie chodzi o same wartości lecz o różnicę między lewą a prawą coś jest na rzeczy, na jednej i drugiej maszynce wyszła dużo za duża, więc polecam zmianę na nowe, nie masz magnetic ride więc na tył mocno nie zaboli, w dobrej cenie masz bilst. B4.
Sprawdź jeszcze stan sprężyny i poduszki na tym gorszym amorku.
Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 13-05-2014 o 09:04
no i oczywiście zakładamy, że diagnosta sprawdził ciśnienie w oponach przed badaniem!
Jasnejeszcze nigdy nie widziałam, żeby jakiś diagnosta sprawdzał ciśnienie w oponach przed pomiarem. Natomiast później to w doradzaniu oni są specjalistami!
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
