Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 45 z 58

Wątek: wahacze regulowane tyl

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar STELMI
    Dołączył
    Jun 2012
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    2.0T
    KM
    207
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,098
    Cytat Zamieszczone przez czerniel2 Zobacz posta
    Stelmi - jak myślisz kwas to dobre rozwiązanie ? Sorki że Cię tak wywołuje do tablicy ale zawsze się liczyłem z Twoim zdaniem jeśli chodzi o materiałoznawstwo
    Szczerze mówiąc wszelkie miejsca narażone na pękanie to wg mnie kwasówka się nie nadaje, bo jest krucha.
    Ja bym to zrobił ze stali narzędziowej, ok 30-32HRc twardości - jest mocna, a nie pęka tak jak kwasiak.
    Wyślij mi szkice to wycenię ile by u mnie kosztowało wykonanie tych widełek (z rurą w środku musiałbyś sobie dalej poradzić)

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    OK, Panowie załatwione - w najbliższym czasie będą takie wahacze jak na poprzedniej stronie dostępne w Properfekt - gadałem z Properem i ogarniemy je, tylko potrzebuję 1szt fabryczną na wzór, ktoś coś ?

  2. #2
    Awatar BelfegorTT
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    XxxxX
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebro
    Posty
    787
    Cytat Zamieszczone przez STELMI Zobacz posta
    OK, Panowie załatwione - w najbliższym czasie będą takie wahacze jak na poprzedniej stronie dostępne w Properfekt - gadałem z Properem i ogarniemy je, tylko potrzebuję 1szt fabryczną na wzór, ktoś coś ?
    no i bajka ja luzuje gumę w gaciach bo już spięta była

  3. #3
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Cytat Zamieszczone przez STELMI Zobacz posta
    OK, Panowie załatwione - w najbliższym czasie będą takie wahacze jak na poprzedniej stronie dostępne w Properfekt - gadałem z Properem i ogarniemy je, tylko potrzebuję 1szt fabryczną na wzór, ktoś coś ?
    Odswiezam temat, jakies wiesci odnosnie wahaczy STELMI?? bardzo prosze o info, w temacie albo na PW

  4. #4
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Osobiście podziękowałbym też za wszelkie wahacze robione na bazie seryjnych bo nie pozbywamy się właśnie tego słabego ogniwa

    Nie dzieje się to nagminnie ale przy niesprzyjającym zbiegu okoliczności ....



    Seryjny wahacz ma w tym miejscu 2mm grubości ....





    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  5. #5
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Cytat Zamieszczone przez Arttur Zobacz posta
    Osobiście podziękowałbym też za wszelkie wahacze robione na bazie seryjnych bo nie pozbywamy się właśnie tego słabego ogniwa

    Nie dzieje się to nagminnie ale przy niesprzyjającym zbiegu okoliczności ....



    Seryjny wahacz ma w tym miejscu 2mm grubości ....





    Pozdrawiam
    Mozna je naspawac tak jak ja zrobilem i Ci fotki pokazywalem. Zajelo mi to godzinke a mam juz po 4mm na kazde ucho wahacza

  6. #6
    Awatar v3r
    Dołączył
    Aug 2014
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    144
    W razie czego to u mnie leza 2 szt i moge uzyczyc

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

  7. #7
    Awatar STELMI
    Dołączył
    Jun 2012
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    2.0T
    KM
    207
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,098
    Cytat Zamieszczone przez v3r Zobacz posta
    W razie czego to u mnie leza 2 szt i moge uzyczyc

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
    na PW proszę o informację odnośnie kosztów itp

  8. #8
    Awatar mlody_mk2
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    3city
    Pojemność
    1.8T
    KM
    250
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    487
    Popieram Stelmiego, kwas się nie nadaje do tego . Ja bym pomyślał jeszcze nad konstrukcyjną zamiast narzędziowej np s355, jako, że będzie tam jeszcze wchodziło w grę spawanie. Ogólnie wahacze jeśli są ze stali to są robione ze stali konstrukcyjnej.

  9. #9
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    No i pieknie!

  10. #10

    Dołączył
    Dec 2014
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2002
    Kolor
    szary
    Posty
    5
    Witam,czy temu pękaniu wahaczy nie jest przypadkiem winien zatarty element metalowo-gumowy w zwrotnicy?W wahaczach KW czy FORGE,to ucho jest wytłoczone z blachy 4-5 mm.

  11. #11
    Awatar BelfegorTT
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    XxxxX
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebro
    Posty
    787
    Cytat Zamieszczone przez proto Zobacz posta
    Witam,czy temu pękaniu wahaczy nie jest przypadkiem winien zatarty element metalowo-gumowy w zwrotnicy?W wahaczach KW czy FORGE,to ucho jest wytłoczone z blachy 4-5 mm.
    W moim przypadku właśnie tak było, strzelił jeden, okazało sie ze tuleja była totalnie zablokowana. W kolejny weekend miałem zrobic tuleje z drugiej strony ale nie zdążyłem

    Tak czy siak, z uwalonymi tulejami czy nie, wahacz nie powinien sie rozlecieć ! Ooo

  12. #12

    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Lubartów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    270
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LY7J
    Posty
    180
    Też bym się podpiął

  13. #13

    Dołączył
    Mar 2017
    Płeć
    Skąd
    Konin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    38
    Witam. Patrzyłem na swoje auttko i stwierdziłem że na negatyw. Przestudiowałem wszystkie za i przeciw i postanowiłem zrobić regulowane wahacze z oryginalnych.
    Ucho zostało wzmocnione płaskownikiem o grubości 2 mm, "śruba rzymska" została zamocowana od strony mocowania wahacza do auta-daleko od koła, tak aby minimalnie zwiększyć masę nieresorowaną. Śruba do regulacji została wykonana z materiału o twardości 8,8 i przekroju 16mm. Całość została wypiaskowana i pomalowana proszkowo(podkład plus kolor). Są to wahacze górne bo tam działają siły ściskające, mam tego 6 szt bo za dwie nikt nie chciał się zabrać.
    Mogę odsprzedać dwa komplety po 500 pln. jak będzie większe zainteresowanie to mogę zrobić więcej.
    z1.jpgz2.jpg
    Załączone obrazki Załączone obrazki
    • Typ pliku: jpg z2.jpg (38.0 KB, 178 odsłon)
    Ostatnio edytowane przez Glajt ; 22-01-2018 o 19:53

  14. #14
    Awatar Fishbone
    Dołączył
    Jun 2018
    Płeć
    Skąd
    Dublin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    15
    Cytat Zamieszczone przez Glajt Zobacz posta
    Witam. Patrzyłem na swoje auttko i stwierdziłem że na negatyw. Przestudiowałem wszystkie za i przeciw i postanowiłem zrobić regulowane wahacze z oryginalnych.
    Ucho zostało wzmocnione płaskownikiem o grubości 2 mm, "śruba rzymska" została zamocowana od strony mocowania wahacza do auta-daleko od koła, tak aby minimalnie zwiększyć masę nieresorowaną. Śruba do regulacji została wykonana z materiału o twardości 8,8 i przekroju 16mm. Całość została wypiaskowana i pomalowana proszkowo(podkład plus kolor). Są to wahacze górne bo tam działają siły ściskające, mam tego 6 szt bo za dwie nikt nie chciał się zabrać.
    Mogę odsprzedać dwa komplety po 500 pln. jak będzie większe zainteresowanie to mogę zrobić więcej.
    z1.jpgz2.jpg
    wsystcy mają regulowane mam i ja . Dzięki Glajt , super robota . Paczka doszła

  15. #15

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,494
    Witam,
    Czy ktoś jest wstanie napisać, jaki ma być kąt pionowy tylnych kół TT Quattro (kąt pionu - nie zbieżność), mając wahacze regulowane ?
    Pozdrawiam.

Podobne wątki

  1. Kupię wahacze i zwrotnice L+P Audi TT MK1 180KM/225KM
    Przez vwbacardi w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 17-02-2017, 08:35
  2. MK2 [8J] Czy regulowane sworznie wahacza to standard?
    Przez asikson w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 25-11-2013, 13:30
  3. Wahacze tylnie
    Przez sebastian225quatro w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 08-10-2011, 00:35

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •