Nie inaczej! Igora teżZamieszczone przez PiotrekHIT
Nie inaczej! Igora też
Dobrze jest !Dodaje zadziora
jest na + , ja sam osobiście oddał bym lewa noge za ten silnik w mk1
To nie jest takie pewne. Gdzieś widziałem test, w którym wykazano, że zwykła zmiana zderzaków zmieniała istotnie aerodynamikę/docisk i to wcale nie w tę stronę, jak się na oko wydawało. Ale w Twoim przypadku takie różnice chyba nie są istotne...
No ale nie wierzę, że ten lip zaburza aerodynamikę, czy też nie zwiększa docisku. Oczywiście mi to nie jest potrzebne, bo docisk i tak jest duży dzięki automatycznemu spojlerowi...
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
hehe nie prościej kupić silnik i przełożyćjest na + , ja sam osobiście oddał bym lewa noge za ten silnik w mk1
Jest w takim miejscu że nie powinien, chodź nie wiadomo jak wypada test w tunelu aero dynamicznym Mk2, chodzi o powietrze opływające auto od spodu, odnośnie docisku to nie pełni on żadnej roli, bo opływ przejmuje spoiler otwarty, no chyba że do 120km/H no to może tak, sorry że nie spuszczam się nad wyglądem, mam do tego trochę inne podejście i czepiam się szczegółów, ale to wiesz tak z zazdrości trochę
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Nogi nikt nie kupi, ale nerkę owszemjest na + , ja sam osobiście oddał bym lewa noge za ten silnik w mk1
Znowu TT znowu Cabriolet
Dla mnie to rozwiązanie bardzo podobne, jakie stosuje PORSCHE w nowym 911 Turbo.
AUDI nie przestaje się kochać.
Świetny MOD
Patrząc jak przepływa powietrze w 911 wydaje mi się, że ta dodatkowa lotka w TT nie powinna mieć negatywnego wpływu na aerodynamikę. Oczywiście gwarancji 100% nie ma ale jest duże prawdopodobieństwo.
Dla niecierpliwych 3:05 minuta filmu.
I don't have dreams, I have goals.
Fajne porównanie, po filmiku można stwierdzić że może być tylko lepiej
...never been so dynamic hehe
Nie można stwierdzić nie widząc TT w tunelu, nie mówiąc o tym że to zupełnie inne auta, małe szczegóły jak przesunięcie spoilera o 1cm może diametralnie zmienić przepływ powietrza, więc to żadne porównanie bo wystarczyło by wtedy jedynie założyć takie same jak w F1, porównać to se można Fiata 125P i Łade 2107 w taki sposób.
Ja myślę że można mieć nadzieje że będzie lepiej.
ŻUCZEK ma całkowita rację. Ale z tym, hejtem, że to coś pogorszy to się nie zgodzę.
Wystarczy zerknąć na takie lipki/lidki w innych markach i jak działa ich dołożenie - są fajne porównania w internecie z przepływem powietrza, wystarczy dobrze poszukać.
Struga powietrza będzie lepiej się układać i strefa turbulencji za tyłem auta powinna się zmniejszyć, zatem mniejszy drag na pewno
Z całym szacunkiem dla Hubiego i jego nowej "wlepki" - ten spoiler aerodynamicznie w tym i tak użytkowanym aucie dokładnie nie daje nic poza stylistyką. A nawet jeśli ktoś już się uprze że jest lepiej to śmiem twierdzić, że nikt z nas tu różnicy nie wyczuje.
PS. porównanie TT do 911 Turbo - made my day
Nie jestem zupą pomidową żeby mnie wszyscy lubili
Panowie, po 1 to nikt tu nie będzie się rozwodził nad tym ile gramów docisku tylnej osi dał ten spojler, bo ma to ŻADNE znaczenie.
Czy aerodynamicznie coś daje? myślę że tak, ale nie bede jechal do tunelu zeby to sprawdzac bo nie ma to najmniejszego sensu
Co do porównania, czy to by było porsche 911 czy też zastawa,to nie ma znaczenia - tu chodziło o pokazanie samego spojlera (lotki).
Podsumowując - mi oraz wielu osobom się mega podoba i polecam każdemu dołożenie takiej lotki, auto nabiera fajnego wyglądu i nie jest łyse na pupie
To dawaj adres tego Żuka z którego gość to sprzedaje
Nie jestem zupą pomidową żeby mnie wszyscy lubili
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem