Dzieki, czyli to raczej skomplikowana sprawaSzkoda ze nie zglebilem tematu dokladniej za pierwszym razem, no ale coz
Dzieki, czyli to raczej skomplikowana sprawa
Jak kupowałem swoje nowe PFR... szczelina była ustawiona troszkę za duża, już nie pamiętam czy to platynowe czy nie, poradziłem sobie ze szczelinomierzem płytkowym, ale mierzyłem nim tylko szczelinę. Regulowałem bardzo profesjonalnie z użyciem szafkiTak też można ustawić idealnie i nie dotyka się elektrody w środku
Artur, polecasz mi zmianę szczeliny na świecach? Generalnie auto strojone było z ustawieniem seryjnym, jakie zalecają do TTtki mojej. Świece platynowe NGK. Co spowoduje u mnie zmniejszenie przerwy? Jeśli będzie na + to podaj mi jaką ustawić przerwę
Do zmodzonych 1.8t polecam F5DPOR lepszych nie ma. Fabrycznie ze szczeliną 0,7mm.
Nie mam zamiaru zmieniać świec, bo mam praktycznie nowe. Czekam co powie Artur na temat szczeliny, jaką ustawić
W aucie ze zwiększoną mocą (zwłaszcza BT) mniejsze szczeliny zapobiegają gubieniu zapłonów przy wysokich obrotach na pełnym doładowaniu i dodatkowo zwiększają żywotność cewek .
Jeśli nie widzisz u siebie takiego efektu że od czasu do czasu zgubi zapłon to możesz zostawić i nie ruszać szczeliny jest jednak ryzyko że pojawi się to zjawisko w miarę postępu zużywania się świec .
Optymalnie , przy Twoim setupie by było ustawić szczelinę dla aut po programie .
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Czyli jaką szczelinę ustawić? Ja mam ustawioną zgodnie z serwisówką, póki co
Tak jak już pisałem w tym temacie - 0,28" lub 0,711 mm
Pozdrawiam
Jest wczesniej to opisane, ze przy zwiekszeniu o 50km zmiejszamy o jakas wielkosc, jaka znajdziesz w wczesniejszych postach
Faktycznie ponoć świetne świece do 1.8T ale też i w cenie
Znowu TT znowu Cabriolet
Cena tych świec jest bardzo dobra,200zł za komplet kolega kupił do AUQ jakis miesiac temu na znanym serwisie aukcyjnym. Ja kupiłem zwykle prfki bo bosche wtedy kosztowaly 280zł....
Odkopię temat, to że zmieniamy ''gap'' na 0.28'' przy autach po programie jest jasne. Moje pytanie jest następujące kiedy zmieniamy na 0.26''? czy przy seryjnej wielkości turbiny jest sens? czy robi się to w przypadku ''big turbo''? można pokusić się o zmniejszenie szczeliny gdy zaobserwujemy misfire w cylindrach?
Witam ostatnio kupilem swiece NGK prf6q,przerwa oryginalna to 0,7mm,a ja ustawilem na 0,8mm szczelinomierz ktory posiadam nie ma setnych mm,dodam ze auto to pelna seria 180km,moje pytanie czy bedzie dobrze na przerwie 0,8mm czy szukac dokladnego szczelinomierza i ustawic jak zalecane 0,813mm?.POZDRAWIAM
Witam jakie mi świece proponujecie ? Z tego co wyczytałem to mogą być te ? F5DPOR Fabrycznie ze szczeliną 0,7mm.
Bo już na prawde się zakręciłem i już nie wiem jakie mam wziąć ? Czekam na odpowiedz pozdro.
PFR6Q NGK. Na takie ostatnio wymieniłem dałem 30zł za sztukę, ale tak jak jest napisane na każdej stronie tego tematu są przeznaczone do naszych silników.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem