Ja mialem Goodyear Eagle F1, wiec takie firmy tez stosuja taki wzor.
Ja mialem Goodyear Eagle F1, wiec takie firmy tez stosuja taki wzor.
Jak się na F1 jeżdziło Hubi? może nadal masz na TT, to wezmę koła i maskę... na 15 minut
Rozważam TE wzory:
Załącznik 5939 Załącznik 5940
nie widzę tu jodełki
Jodełki nie widzisz bo nie jednemu psu burek na imię.Akurat jeździłem i jeżdżę na F1 i tych BF,obie są do dupy.Mokra nawierzchnia kompletna porażka,na suchym też dupy nie urywają
Super sie jezdzilo, najwiecej na suchym w zasadzie pojezdzilem na nich, potem zmienilem na BFGoodrich bo tamte sie starly.
Zalezy co oczekujesz od opon, minusy mozna znalezc przy kazdej oponie, czy to bedzie za 400zł czy za 1400zł...
Kiedys w MB zalozylem nowe RIKENy takie
http://www.tire-information-world.co...-autotire.html
super mi sie jezdzilo, to byl moj 1 test tanszych opon, tzn w PL one maja inne ceny niz w US, ale tam w momencie instalowania byly najtansze. I wcale nie widzialem duzej roznicy niz Michelin ktore byly oryginalnie na MB.
Widać Tobie na wszystkim się super jeździ(Riken),toczyć się można na każdej oponie,4 osoby na forum mówią ,że F1 do dupy a dla Ciebie super.Kiedyś je opisywałem więc opiszę jeszcze raz,dostają wody to jest tragedia,na suchym auto robi się przodem podsterowne,a tyłem nadsterowne choć ciężko aby to było możliwe,a chodzi tu konkretnie o trzymanie boczne.Scieralność szybka,choć to dla mnie niewielki minus.Opona ceną powinna być na półce wynalazków z Szanghaju albo tych Twoich Rikenów i tyle.
To tak jak moj ojciec, nie widzi roznicy i wszystko jest dobre
A jak juz kupywac cos tanszego to zeby chociasz na suchym dobrze trzymalo, bo se nie pojezdzisz
W życiu piękne są tylko chwile ...
Hubi, miałem w swojej TT jakieś "zwykłe" opony z jakimi ją kupiłem po czym zmieniłem na Michelin Pilot Sport i różnica była diametralna a pieniądze nie zostały wyrzucone w błoto. Bardzo to odczuwałem szczególnie w ośce. Na suchym i na mokrym auto trzymało idealnie. W ostrych zakrętach "zwykła" opona się ślizgała a Michelin trzymała idealnie jak przyklejona. Minusów nie było żadnych. Myślę, że trzeba by się przejechać autem z różnymi oponami aby zrozumieć jaka jest różnica. Po tych doświadczeniach kolejne opony brałem już tylko Michelin.
Coś o tych Dunlopach powiecie?
Na F1 sie napaliłem.... a tu masz Ci... złe.
Pilot Sporty miałem jak kupiłem TT ale łyse prawie slicki, więc nie mam dobrego punktu odniesienia czy są OK.
Help, na czym jeździcie?
Dla mnie opona powinna dobrze trzymać na zakrętach i przy hamowaniu, o przyśpieszanie się nie martwię, w końcu mam Q
Jak masz budżet na opony to bierz Pilot Super Sport a nie będziesz żałował: http://www.michelin.pl/opony/michelin-pilot-super-sport Sam takie zamówiłem. Porównywałem też Pilot Sport (nowe) do Pirelli Zero (nowe) i Michelin lepiej trzymały.
Skoro Pilot Sport lepiej trzymają od PIRELLI Zero, to muszą faktycznie być masakrystycznie dobre, bo już Zero są niesamowite.
Jeśli szukasz przyczepności na suchym to polecam:
1- http://www.ceneo.pl/22874323
2- http://www.ceneo.pl/17933943
3- http://www.ceneo.pl/1316713
4- http://www.ceneo.pl/18146710
a jeśli na mokrym jest tylko jedna: http://www.ceneo.pl/28533269
Quattro forever
założyłam bf goodrich g-grip 225/40/18 dziś w trasie byłam miło zaskoczona, gorzej na polnej drodze
Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez Gonia511 ; 05-04-2014 o 10:20
My sexy Teti <3
Gadka jak z olejami kto jaki ma taki poleca a inne hejtuje, dla mnie ta gadka nie ma sensu, sami "oponiarze"