Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13

Wątek: kolektor ssacy - dziwny pisk

  1. #1

    Dołączył
    Nov 2007
    Płeć
    Skąd
    Jaslo
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    30

    kolektor ssacy - dziwny pisk

    Witam

    Dzisiaj jak wsiadałem do TT i przekręciłem kluczyk w stacyjce w pozycje on zauważyłem ze bardzo dziwny dźwięk wydobywa sie z pod maski. Nigdy wcześniej go nie słyszałem bo zawsze miałem zamknięte drzwi natomiast dzisiaj było inaczej. Moje pytanie:

    - co to za dziwny pisk (bardzo wysoki cichy pisk podobny dźwięk można usłyszeć czasem z uszkodzonego zasilacza lub kondensatora) wydobywa sie z kolektora ssącego dokładniej z miejsca gdzie jest podpięta wiązka kabli. Na zdjęciu zaznaczyłem element z którego wydobywa sie ten pisk ramka.

    Tak sie zastanawiam czy mam sie już zacząć tym zajmować czy to jest normalne w TT ponieważ z doświadczenia wiem ze jak w elektronice (na co dzień zajmuje się IT) zaczyna coś piszczeć to wróży szybki koniec

    Z góry dziękuję za wszelkie uwagi

    Pozdrawiam

    PS

    Artur wykożystatem prawdopodobnie Twoje zdjęcie mam nadzieję ze sie nie gniewasz.
    Jak coś to przepraszam i zaraz go usunę.

  2. #2
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Jesli miales rozlaczony albo padniety akumulator to taki dzwiek po wlaczeniu zaplonu jest normalny , wydaje go ustawiajaca sie przepustnica ...
    Powinno to trwac okolo 30 sec. jesli jednak dzieje sie tak zawsze po wlaczeniu zaplonu to cos jest nie tak..
    Jesli chodzi o zdjecie to nie widze zadnego problemu


    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  3. #3

    Dołączył
    Jul 2007
    Skąd
    Lublin
    Posty
    27
    W S3 z silnikiem 210KM, zawsze jest ten pisk i to nie tylko przez 30s ale do momentu aż nie zapalisz silnika i jest to jak najbardziej normalny objaw.

  4. #4
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Czyli jak przez godzine nie odpalisz to tez bedzie piszczec ??
    Cos w takim razie jest nie tak na 100%

    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  5. #5

    Dołączył
    Nov 2007
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    39
    Też tak mam, do tego nie gaśnie mi kontrolka EPC. Po uruchomieniu silnika pisk ustaje i kontolka przestaje się świecić. Co to może oznaczać?

  6. #6
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Well
    Zasadniczo to powinno sie palic wiecej kontrolek przy wlaczanym zaplonie , wszystkie jednak powinny zgasnac po uruchomieniu silnika
    Podstawowa czynnosc przy elektronicznych problemach to zeskanowanie auta za pomoca VAG-a
    Kazdy kto nie chce bulic niepotrzebnie pieniedzy powinien wykombinowac stary laptop kabelek i program


    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  7. #7

    Dołączył
    Nov 2007
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    39
    No własnie wczoroaj odebrałem auto z serwisu Boscha gdzie mi. miałem robioną diagnostyke - podpięcie pod kompa. Serwisant stwierdził ze na kompie nie wyskoczyły żadne błędy. A sytuacja wyglada tak że:

    wkładam kluczyk do stacyjki i przekręcam do pozycji najdalszej przed zapłonem.

    zapalają się oczywiście kontrolki akumulatora, ABSu chyba, coś tam jeszcze, komputerek pokazuje OK, pali się kontrolka EPC i zaczyna piszczeć pod maską. Jak zastartuje silnik to kontrolka EPC gaśnie i pisk też ustaje. Nie wydaje mi sie zeby silnik pracował w jakims trybie awaryjnym bo mocy ma że ho ho. Chyba bede musiał jeszcze raz podjechac do tego serwisu zeby mi to sprawdzili i coś z tym zrobili.

  8. #8
    Awatar Pajak
    Dołączył
    Apr 2007
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    250
    Rocznik
    2000
    Kolor
    polarsilber
    Posty
    248
    a czy jestes pewien, ze ten pisk dochodzi dokladnie z tego miejsca które zaznaczyles? bo przy wlaczonym zaplonie pracuje tez pompa wody i tez wydaje taki troche jakby pisk... oczywiscie po wlaczeniu silnika pompa dalej pracuje, tylko nie slychac jej zbytnio bo zaglusza ją dzwiek silnika
    Pozdrawiam!
    Pajak

  9. #9

    Dołączył
    Oct 2002
    Skąd
    z okolic Warszawy
    Posty
    225
    Jak zwykle mozliwosci jest przynajmniej kilka, radzilbym:
    -sprawdzic nasmarowanie przepustnicy.
    -sprawdzic przewod plastikowy od serwo do przepustnicy , czesto pęka na na zaworach zwrotnych i dostaje lewe powietrze.
    -sprawdzic luty na przewodach przy pedale gazu , lubia sie rozpinac.
    TTC Quattro
    GG 1539752

  10. #10
    Awatar Lskierka
    Dołączył
    Jul 2018
    Płeć
    Skąd
    Marki
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebny
    Posty
    100
    Odgrzeje starego kotleta bo u mnie tez piszczy i trwa to dłużej niż 30s.
    Załączam film.

    https://youtu.be/Cb2CVn4gIiw

    Macie pomysły co to może być?

  11. #11
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Nic niezwykłego, ten odgłos wydobywa się z przepustnicy Jak długo to się utrzymuje po włączeniu zapłonu ?

    Przy okazji..
    Na filmie zauważyłem że jakoś dziwnie wygląda łączenie węża gumowego z rurą wychodzącą z turbiny, proponuje sprawdzić co tam się dzieje.








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  12. #12
    Awatar Lskierka
    Dołączył
    Jul 2018
    Płeć
    Skąd
    Marki
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebny
    Posty
    100
    Dzięki sprawdzę to dziś.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Piszczenie ponad 5 min. Po 5 minutach przestałem czekać na wyłączenie.

  13. #13
    Awatar Wachu
    Dołączył
    Sep 2018
    Płeć
    Skąd
    Katowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    199
    Panowie.. Odgrzeję kotleta, ale też mi piszczy odkad pamietam i niestety nie przestaje po 30 sekundach.. Nie przeszkadza mi to i nigdy nie miałem problemów z samochodem, ale chciałbym żeby nie piszczało.. Na co zwrócić uwagę? Akumulator na pewno nie jest przyczyna, nie odlaczalem go od dluzszego czasu.

Podobne wątki

  1. Dziwny pisk podczas jazdy
    Przez sieko6 w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 18-05-2017, 16:09
  2. Kolektor ssący R32
    Przez Alexander w dziale Sprzedam - części
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 27-08-2016, 08:32
  3. Kolektor ssący
    Przez ICE w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 41
    Ostatni post / autor: 07-01-2015, 17:12
  4. Kolektor Ssący
    Przez RoGaS w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 26-03-2014, 20:18

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •