Zawsze można trafić na zużytą bo np Pani na górce nie trzymała na hamulcu bo auto stało przecież... Pamiętaj żeby pojeździć trochę autem przed zakupem zarówno na zimno jak i na ciepło. Skupić się tym jak skrzynia pracuje na niskich biegach przy bardzo delikatnym dodawaniu gazu (bo o tym się zapomina przy garowaniu :P). Zwrócić uwagę na zachowanie skrzyni przy zmianie z R na D i odwrotnie - czy nie stuka i nie trzęsie autem. Zobaczyć czy nie szarpie w czasie redukcji z 3 na 2 i z 2 na 1 przy wolnym hamowaniu jak i przy samowolnym wytracaniu prędkości.
To tyle co mi do głowy przyszło.