Stary typ montowany w MK1. W MK2 jest nowsza 6 biegowa i z tą nie ma problemów. Ogólnie to raczej trudno mówić o awaryjności DSG w MK2 bo na naszym forum jeszcze nikt nie miał problemu z tą skrzynią. Natomiast w MK1 już były przypadki uszkodzenia mechatroniki.
To Panowie jak jest z DSG w TT 8j?W MK1 było, że siada mechatronika to i coś do MK2 musieli dodać? TT kupuje z przebiegiem max 150tys ale będę szukać w okolicy 100 tys.
Musi być DSG ze względu na stan zdrowia. Stopa nie przyjmie sprzęgła na siebie (przynajmniej na razie a jeździć trzeba).
Rozumiem, że olej w skrzyni jest inny niż silnikowy więc wymienia się go osobno.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem