Witam,

Autko było u mechanika, który stwierdził, że do wymiany są dwie cewki więc zostały wymienione testuję autko ale problem niestety nadal występuję a objawy są dokładnie takie jak w moim pierwszym poście. Po zrobieniu około 50 km wczoraj na vag'u wyskoczyły dwa błędy, które skasowałem dziś znów pojeździłem troszkę podpiąłem vag'a i o to co wyskoczyło:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 8N0 906 018 A
Component and/or Version: 1.8L R4 5VT 01 0010
Software Coding: 05500
Work Shop Code: WSC 00000
2 Faults Found:
17763 - Cylinder 1 Ignition Circuit: Open Circuit
P1355 - 35-00 - -
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 35-10 - - - Intermittent

Na zimnym silniku stuka, muli dusi (od 2500 tys) ale jak silnik złapie temperaturę śmiga jak rakieta wszystkie objawy znikają. Czy to może być grzałka sondy lambda? dodam jeszcze, że zauważyłem że na zimnym silniku na powiedzmy 4-5 biegu przy utrzymaniu 2 tys obrotów komputer pokazuje spalanie na poziomie ok.15l a na ciepłym silniku 8-9 pomijając fakt, że silnik jest zimny czy różnica nie jest zbyt wysoka?

Z góry dziękuje za sugestie i wskazówki.