Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14

Wątek: Immobiliser

  1. #1
    Awatar piotr91
    Dołączył
    Jan 2014
    Płeć
    Skąd
    Ełk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    niebieski
    Posty
    57

    Immobiliser

    Siema! Problem niemały, gdyż dziś miałem niemiłą przygodę.
    Wsiadłem do auta, chciałem odpalić i lecieć do miasta - a tu przykra niespodzianka.
    Zaczęła mrugać lampka od immobilisera, a auto gaśnie po 2-3 sekundach od odpalenia.
    Wszelkie metody typu odłączanie akumulatora, wkładanie kluczyka na 15 minut do stacyjki na zapłonie i tak dalej przetestowane.
    Nie reaguje na oba kluczyki - niestety nie posiadam również klucza "matki" - jedynie ten plastikowy.

    Rano postaram się podłączyć go do VAG'a i dowiem się więcej, a tymczasem może macie jakieś doświadczenia z tym ?


    Wiem że podobne tematy były ale żadne rozwiązanie mi nie pomogło.

  2. #2
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Podejrzewać można cewkę immo przy stacyjce, może coś się odłączyło lub po prostu cewka padła....VAG prawdę powie
    Te Terrere Terrere terererererere …

  3. #3
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,037
    64764 ktos cos?

    Na immo oczywiscie

  4. #4
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Cytat Zamieszczone przez piotr91 Zobacz posta
    Siema! Problem niemały, gdyż dziś miałem niemiłą przygodę.
    Wsiadłem do auta, chciałem odpalić i lecieć do miasta - a tu przykra niespodzianka.
    Zaczęła mrugać lampka od immobilisera, a auto gaśnie po 2-3 sekundach od odpalenia.
    Wszelkie metody typu odłączanie akumulatora, wkładanie kluczyka na 15 minut do stacyjki na zapłonie i tak dalej przetestowane.
    Nie reaguje na oba kluczyki - niestety nie posiadam również klucza "matki" - jedynie ten plastikowy.

    Rano postaram się podłączyć go do VAG'a i dowiem się więcej, a tymczasem może macie jakieś doświadczenia z tym ?


    Wiem że podobne tematy były ale żadne rozwiązanie mi nie pomogło.
    Nie upadł Ci kluczyk na ziemię? W kluczyku masz szklaną bańkę (transponder) i jak pęknie to jest problem. Jak masz drugi kluczyk sprawny to sprawdź nim jak nie pomoże to tak jak Jerry pisze trzeba sprawdzić VAG-iem.

  5. #5
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,037
    Drugi kluczyk zachowuje się tak samo.
    VAG pokazał błąd immo 64764.

  6. #6
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Wygląda to na nieznany błąd....mechaniczny? Odpiac i podpiąć akku, może jakaś zawiecha czy coś...
    Te Terrere Terrere terererererere …

  7. #7
    Awatar piotr91
    Dołączył
    Jan 2014
    Płeć
    Skąd
    Ełk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    niebieski
    Posty
    57
    też nie. aku był odpięty. zajechałem dziś do swojego magika, minęła godzina i auto stało na nogach nie wiem jak - wiem jedynie że pokazało błąd cewki na porządnym Vagu, ale coś tam porobili z elektroniką i sprawa załatwiona. jako że za free mi to zrobił to powiedział zabawne : "wiedza kosztuje" :P

  8. #8
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,037
    Gratki! I juz jej nie psuj bo to stresujace

  9. #9
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Cewka immo...wiedziałem Dobrze że już hula
    Te Terrere Terrere terererererere …

  10. #10
    Awatar marcinb444
    Dołączył
    Mar 2012
    Płeć
    Skąd
    ok.Kielc
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    152
    Witam podepne się. Jeżeli jeden kluczyk działa dobrze a drugi nie. To wina jest tylko kluczyka czy może immo w aucie?

  11. #11
    Awatar _kris
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    KlubTT.pl
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    MM
    Kolor
    brudny
    Posty
    4,359
    Cytat Zamieszczone przez marcinb444 Zobacz posta
    Witam podepne się. Jeżeli jeden kluczyk działa dobrze a drugi nie. To wina jest tylko kluczyka czy może immo w aucie?
    Marcin, doprecyzuj co.masz na myśli, że kluczyk nie działa?
    Nie możesz nim auta odpalić?
    Czy odpalasz auto, a nie działa otwieranie z kluczyka?
    __________________________
    Pozdrawiam

  12. #12
    Awatar marcinb444
    Dołączył
    Mar 2012
    Płeć
    Skąd
    ok.Kielc
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    152
    Otwieranie działa, pomarańczowa lampka na zegarach i po 1 sekundzie gaśnie.

  13. #13
    Awatar _kris
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    KlubTT.pl
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    MM
    Kolor
    brudny
    Posty
    4,359
    To faktycznie immo. Sprawdź w kluczyku jak wygląda pestka. Jak jest pęknięta to do wymiany, jak cała to do zakodowania. Jest w górnej części kluczyka, obok przycisku od grota. Jak chcesz rozebrać kluczyk, to mała śruba jest pod znaczkiem COOO.
    __________________________
    Pozdrawiam

  14. #14
    Awatar marcinb444
    Dołączył
    Mar 2012
    Płeć
    Skąd
    ok.Kielc
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    152
    A więc tak. Pestka jest cała, trochę szara w środku jak spalony bezpiecznik, ale szkło całe. Dodam że ten kluczyk dorabiałem jakieś 2 lata temu, bo auto kupiłem z jednym( trochę strach).Czy jest możliwość że się samoczynnie rozkodował? A może vagiem da się sprawdzić coś? Dzięki Kris za odpowiedzi.

Podobne wątki

  1. seryjny immobiliser i autoalarm
    Przez paulvanjankes w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 18-02-2016, 22:05
  2. Immobiliser - dziwna rzecz.
    Przez schabek17 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 12-08-2013, 20:35

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •