Witam. Pytanko jak w temacie: wykonywał ktoś z Szanownych Forumowiczów podnoszenie lekko obwisłych drzwi?
Witam. Pytanko jak w temacie: wykonywał ktoś z Szanownych Forumowiczów podnoszenie lekko obwisłych drzwi?
Ja się przymierzalem do jednej MK1ale w końcu nie było okazji W internecie jest jak podnieść drzwi w Golfie IV czy V, idea jest taka sama bo zawiasy takie same. Na pewno w jedną osobę będzie ciężko to wykonać.
Te Terrere Terrere terererererere …
Nie robilem, ale naczytalem sie ze mozna wiecej zlego narobic jak sie nie umie, niz dobrego
Dzięki za odpowiedzi. Poczekam do poprawy pogody i podjadę do szwagra posiadającego wszystkie klucze świata he he! Może się uda?
Jeśli dobrze pamiętam, to winne są pionowe tuleje montowane w zawiasach. Po pewnym cyklu otwierania i zamykania wyrabiają się, przez co zawias dostaje luzu, a drzwi opadają. Wymiana wspomnianych tulejek powinna rozwiązać problem. Dodatkowo może zajść potrzeba wyregulowania zawiasu na śrubach montażowych.
Piękne dzięki ,czym więcej informacji, tym później mniej niespodzianek. Jak się nie uda zawsze zostaje mechanik lub ASO
Witam, podepnę się do tematu z pytaniem czy można jakoś wyregulować stopień zamknięcia drzwi,bo patrząc na linię auta są jakby niedomknięte i tak powyżej 160km/h zaczyna świszczeć powietrze . pozdrawiam Marcin
Poluzuj i wsun odrobine rygiel drzwi na slupku w kierunku wnetrza auta. Uwazaj tylko czym odkrecasz sruby, przyjrzyj sie im dokladnie, potrzebne sa specjalne klucze wpustowe XZN (Nie mylic z torxami bo sie omknie i bedzie doopa. )
Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 18-01-2016 o 14:24
dzięki chłopaki za podpowiedzi
Z regulacją sam na pewno sobie nie poradzisz tak jak pisali koledzy. Sprawa nie jest trudna bo robiłem. Jak otworzysz drzwi to wszystko zobaczysz Trochę czasu, cierpliwości i miejsca
odpowiedni klucz kupiony, rygielek na słupku przesunięty, wygląda obiecująco. jeszcze próba szybkiej jazdy została,ale warunki pogodowe nie za dobre
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
odpowiedni klucz kupiony, rygielek na słupku przesunięty, wygląda obiecująco. jeszcze próba szybkiej jazdy została,ale warunki pogodowe nie za dobre
No i fajnie od siebie dodam jeszcze ze rygiel suwa sie rowniez gora/dol i mozliwe ze sie czasem minimalnie przesunie. Zeby byc pewnym ze jest git otworz drzwi. Pociagnij klamke zewnetrzna w pozycje wysunieta I TAK TRZYMAJAC "zamykaj" drzwi i otwieraj wyczuwajac czy zamek drzwi nie uderza w rygiel. Jezeli tak jest to zobacz czy gorna linia drzwi ma chec zsuwac sie w dol wzgledem tylnego plata czy ma chec podnosic sie w gore. Jak w gore to rygiel troszke w dol, jak w dol to rygiel w gore. Uwazam ze mozna tego nie zauwazyc i wtedy zamek i rygiel dostaja po tylku, w koncu cos sie wytnie i drzwi nie beda poprawnie zamkniete. 5min roboty i efekt bedzie 100%. Pozdrawiam.
Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 20-01-2016 o 16:49
Mam pewien sposób na regulacje tych drzwi, u mnie były one dosyć mocno już opuszczone a po regulacji są tak jak powinny być. Trzeba otworzyć na maksa drzwi i odkręcić jedną śrubę w dolnej zawiasie (tą która wchodzi w drzwi) i poluzować delikatnie drugą ale naprawdę tylko trochę ponieważ później może być problem je z powrotem wkręcić, pomiędzy drzwi a zawiasę włożyłem podkładkę i wkręciłem w środek śrubę, następnie dokręciłem i zobaczyłem czy jest dobrze, u mnie było już okej więc znowu otworzyłem drzwi na maksa i odkręciłem drugą śrubę (dolna zawiasa, górna śruba wchodząca w drzwi), dolną śrubę którą wcześniej odkręcałem delikatnie luzuje, włożyłem drugą podkładkę i wszystko skręciłem na maksa, drzwi zamykają się aż miło i wszystko równiutko i leciutko chodzi. Jak ktoś będzie chciał zastosować ten sposób to po prostu musi sobie dopasować odpowiednią podkładkę aby drzwi nie poszły zbyt mocno do góry ani nadal nie były zbyt nisko, powinno być idealnie. Chwila roboty a efekt cieszy.
Odgrzewam temat.
Czy ktoś regulował śrubami w drzwiach? Chodzi mi o osoby, które mają doświadczenie w tej materii.
W audi 80 np. po wykręceniu śruby, pod nią jest kolejna śruba regulująca zawias... Czy tu może jest podobnie?
Taką mam różnicę, opuściłem trochę rygiel ale to półśrodek. Linia przetłoczenia powinna być równa!
Które śruby ruszyć?
Zwróćcie uwagę że zawiasy od strony auta mają oryginalną mastykę, która pokazałaby że jest jakieś przekrzywienie.
Ostatnio edytowane przez TomaszM ; 07-04-2019 o 18:01