Co do dwumasy, to obecnie wkładają ją niestety do wszystkich silników, więc z jej wymianą trzeba się liczyć w każdym wybranym samochodzie ( chyba, że ma klasyczną skrzynię automatyczną ).
DPF/FAP to niezbyt lubiany wynalazek przez klientów. Jest dużo firm, które sprytnie rozwiązują ten problem, ale wiadomo, są to inwestycje.
Nie robisz dużych przebiegów, więc nie odczujesz różnicy w eksploatacji TDI. Paradoksalnie może w eksploatacji okazać się nawet droższym silnikiem, niż benzynowy.