TT Roadster R32 Nowy Projekt

[Pawel-2005]

o ile wiem to raczej Marcin nie ma zamiaru się brandzlować wykresami i robić "najszybsze" vr6 które będzie jeździć tylko na lawecie na zawody. W swoim 1.8t miał bardzo bezpieczny soft i auto nadawało się aby pojechać do chorwacji pokilować tam auta i bezawaryjne wrócić. Zapewne ten projekt będzie budowany z takim samym założeniem. Jak widzisz tu jest cabrio i niema napinki aby być najszybszym tylko rekreacja ale jednak 500+ które jak trzeba to skiluje 99.9% aut na drodze
A na 1 barze z tego motoru można zrobić bardzo wiele...

[MichalTT]

Marcin gratuluję za odwagę. Zaskakujący zwrot akcji!
Życzę bezawaryjności i satysfakcjonujących mocy!



Pozdrawiam,
Michał

[ZUCZEK]

Hmm Ja namawiałem Marcina aby nie kupował ośki mk2 bo to bez sensu. Teraz ubolewał nad brakiem Q a poszukiwania ładnej mk1 w Q były ciężkie więc padł pomysł nad mk2. Według mnie to najsłuszniejsza opcja jaką mogłeś wybrać. Jedynie ja osobiście wolałbym manual ale to już szczegół. Powiem tak ja jeździłem Mk2 kolegi Qbas i na prawdę aż się nie chciało wysiadać z auta i miałem myśli ,żebym się chętnie zamienił ale za bardzo się przywiązałem do swojej i szkoda tych setek godzin spedzonych przy niej. Piękne to auto fajnie jeździ dlatego rozumiem Marcina ,że się zakochał. Idealna baza na mody i myślę ,że uda się zbudować coś fajnego mocnego . Niestety zmartwię niektórych bo nie będzie tutaj dmuchane 2 bary + lpg ale z 3.2 na lajtowym boost można już fajne moce robić.

Troszkę szkoda mk1 bo na prawdę kupe pracy w nią włożyliśmy i oby trafiła w dobre ręce bo jak porównywałem z innymi projektami to na prawdę fajnie udało się to wszystko ogarnąć i wóz jest bezawaryjny
Oby te 3.2 wyszło nam tak fajnie jak mk1 tylko "troszkę" mocniej

Ech kurde ja to się już starzeje trochę S-tronic był priorytetem, ta skrzynia po modach w Compsport wyczynia cuda z autem, miałem to okazję sprawdzić u Michała i też takie chcę

[gregor10]

A na 1 barze z tego motoru można zrobić bardzo wiele...

Proporcjonalnie do pojemności , porównując do innych silników wychodzi zupełnie normalnie współczynnik hp/1L pojemności @ 1bar z tego samego rozmiaru śmigła.
Plusem jest kompaktowa budowa mająca swe plusy i minusy, które jednak nie uwidaczniają sie przy takich mocach

[Pawel-2005]

nie wiem co to za przeliczniki ale na "menskim" turbo i przemyślanym setupie można śmiało zrobić 500-600km przy 1 barze i przynajmniej 550nm
Poza tym do turbo to jeszcze troszkę trzeba poczekać i niema co zaśmiecać tematu jakimiś przypuszczeniami wyliczeniami itp. Jeszcze przyjdzie na to pora.
A niech się Marcin cieszy Q i r32 bo jest czym

[ZUCZEK]

Dla mnie to ma same plusy, bo przyjmuje 600 kucy w serii beż jęknięcia, a zakres jej dostępności powoduje to że takim autem możesz kilować Lambo Ferrari i jeździć bez awaryjnie, minusy się nie uwidocznią, gdyż nigdy nię będę z tym motorem wyczyniał cudów, mam swój rozsądek w tym temacie, po za tym są ograniczenia w napędach S-tronic mieli się pow 700Nm pękają wały, tak więc też zapas sie zostawi.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

nie wiem co to za przeliczniki ale na "menskim" turbo i przemyślanym setupie można śmiało zrobić 500-600km przy 1 barze i przynajmniej 550nm
Poza tym do turbo to jeszcze troszkę trzeba poczekać i niema co zaśmiecać tematu jakimiś przypuszczeniami wyliczeniami itp. Jeszcze przyjdzie na to pora.
A niech się Marcin cieszy Q i r32 bo jest czym

Haldex drugiej gen to super sprawa, przy strzale z procedury jak nie włączysz magnetic ride to wbija dupę w asfalt, a w trybie S można dupką pozamiatać w zakrętach, zabawa jest przecudowna.

[czarny]

No no, ale niespodzianka! Czekam na dalszy rozwój wypadków i może na jakiś spocik!

[ZUCZEK]

Wypadków nie planuje, spocik to i owszem.

[gregor10]

nie wiem co to za przeliczniki ale na "menskim" turbo i przemyślanym setupie można śmiało zrobić 500-600km przy 1 barze i przynajmniej 550nm
Poza tym do turbo to jeszcze troszkę trzeba poczekać i niema co zaśmiecać tematu jakimiś przypuszczeniami wyliczeniami itp. Jeszcze przyjdzie na to pora.
A niech się Marcin cieszy Q i r32 bo jest czym

Nie chodzi o żadne przeliczniki,
Napisałeś że można wiele na 1barze, no można - tak samo jak można wiele z wielu innych silników
Ty sam podałeś przypuszczenia ile się robi mocy na 1 barze. Nie miej pretensji do mnie bo ja żadnych mocy wam nie wróżyłem
Kończąc -Życzę wam te 600km na 1 barze i bezawaryjności, bo bezawaryjność to jest dla mnie priorytet nader pogoń za mocą.

[humidorek]

Co do auta - jedyna słuszna konfiguracja. Szczęśliwy ten, kto od razu na nią trafił, reszta jeździ inną wersją i przeklina, że nie wybrała takiej od razu. A w tym przypadku dodatkowo świetny powód do rozwoju warsztatu tuningowego teamu Pawel2005 & Żuczek, czas najwyższy na ogarniecie nowego (jeszcze) modelu.

[qbas]

Nieno gratulacje! Niespodzianka i to wielka. Szczegolnie ze dopiero co mk1 byla mocno podkrecona. No i niespodzianka ze S-Tronic. Po tylu dyskusjach ze woli manuala ale rozumiem. Sam ostatnio zaczalem rozwazac. Choc znow mi przeszlo po testach RS5.
Ale wracajac do auTTka.
Piekna konfiguracja wnetrza z pomaranczowa skora i tymi grubymi szwami. Najlepsze felgi na lato. I w graficie. No i bedzie czym mruczec na spotach. Gratki! I niech Ci dobrze sluzy.

[Jaqob]

Dwa lata już jeżdżę w s-tronicu i nie zamieniłbym go na manual. Jedyna wada tej generacji skrzyni to opóźnienie na LC ale też można to opanować ucząc się odpowiednio startów. Przy mocy 500ps jaką będzie miał żuczek nie ma to żadnego znaczenia bo po ułamku sekundy zwinie asfalt wraz z chodnikiem i przeciwnik nie będzie miał szans

[Tunio]

O kurde człowiek przez moment nie zagląda na forum, a tu taka niespodzianka Gratuluje autka (wreszcie upragnione Quattro) i życzę powodzenia w modzeniu. Szkoda tylko mk1, dopiero co dostała nowe życie a już odchodzi w niepamięć

[ela]

A zapomniałem dodać że Niemiec gonił mnie do granicy, tak żałował he he w sumie nawet nie wiedział co to jest procedura startu, średnie spalanie 11L jak on to zrobił?? nie wiem, bo mi wychodzi 13L z trasy, a w mieście to pewnie z 15L.

Piękna!

[PawelM]

No to jeszcze ode mnie oficjalne gratulacje, kupiłeś najlepszą konfigurację jaką można dostać, czyli Roadster R32 Gdyby nie wesele w przyszłym roku to bym się zainteresował "starym" silnikiem