W MK1 po stronie filtra powietrza bylo bardzo malo miejsca i nie bylo slowem w instrukcji, jak wymienic zarowke (ASO). Trzeba bylo miec albo male dlonie, albo robic to 24 raz na pamiec, albo trzeba bylo wiedziec, ze trzeba wyjac jakis tam kruciec i dostep byl wtedy wyborny. W MK1 wyjecie lampy to zdecydowanie serwisowe zadanie i praktycznie nie da sie jej zdjac bez wypinania zderzaka a w MK2 jest to tak banalne, ze producent dopuscil nawet, ze totalny laik motoryzacyjny zrobi to po zobaczeniu 3 obrazkow zarzedziami z bagaznika (potrzeba max 3 min). Takze wymiana lampy w jednym aucie nie jest rowna wymianie w drugim. BTW, od ponad roku mam reflektory LEDowe i kazdemu ten zabieg polecam