Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 16 do 21 z 21

Wątek: Uszczelka pod głowicą

  1. #16
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Dlatego u kolegi BARTUUU wszystko bardzo w normie
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  2. #17
    Awatar BARTUUU
    Dołączył
    Oct 2012
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    254
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    64
    Chodziło mi o cenę ,i powiedziałem że jest w normie odnosząc sie do widełek jakie przedstawił kolega gregor 10,a więc kolego żuczek czytamy ze zrozumieniem ;

  3. #18
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Nie wiem czemu zrozumiałem że była spawana he he
    Znowu TT znowu Cabriolet

  4. #19
    Awatar BARTUUU
    Dołączył
    Oct 2012
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    254
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    64
    Jeszcze nie była ,ale od jutra dalszy ciąg eksploatacji więc wszystko przed nią ;p

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Auto poskladane wszystko cichutko całą góra ,ale niestety coś osłabło ,turbina włącza sie tak jak by później bo mam wrażenie że ok 3tys ,przynajmniej wtedy zaczyna sie czuć ,że auto ciągnie. Przed rozbieraniem reagowalo wcześniej i z wiele lepszym efektem ,a poza tym dziwny dźwięk można usłyszeć kiedy zaczyna turbo dmuchać taki jak by pisk ,cięzko to określić ,ale pisk najbardziej mi tu pasuje nie wiem jak sie brać do tego bo pasuje ,żeby to jeździło jak przed rozbieraniem .Pozdrawiam

  5. #20
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    moze być nieszczelnosc w dolocie.
    Ostatnio edytowane przez gregor10 ; 21-04-2014 o 16:17
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  6. #21
    Awatar BARTUUU
    Dołączył
    Oct 2012
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    254
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    64
    Wiem o tych logach tylko muszę kogoś z krakowa lub okolic znaleść ,bo ją tego nie ogarne sam ,a wkurza takie coś auto zrobione ,kasa wsadzona ,a chodzi gorzej niż przed naprawa dramat

Podobne wątki

  1. Głowica
    Przez doNis91 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 25-09-2014, 14:57
  2. głowica AJQ a AEB
    Przez Iwona w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 27-11-2013, 13:08
  3. Głowica do BAM
    Przez pr2emo w dziale Kupię
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 08-01-2013, 14:00
  4. GłOWICA
    Przez kacper w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 18-03-2009, 23:19

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •