Od siebie mogę dodać że jestem niesamowicie zaskoczony efektem jaki uzyskaliśmy z Kanapą za pomocą tego środkaMam nadzieję że na grillu zostanie przynajmniej przez dwa mycia/deszcze. Wtedy będzie przeze mnie aplikowany regularnie
Od siebie mogę dodać że jestem niesamowicie zaskoczony efektem jaki uzyskaliśmy z Kanapą za pomocą tego środka
Ja nic na ten temat nie wiem ...
Audi TTS 2011 Quattro S-Tronic
No to będe musiał się za tym środkiem rozejrzeć.
Musze przyznać, że taki mały detal jak grill z przodu bardzo dobrze wzbogaca wygląd auta.
Ja najprawdopodobniej będę dzisiaj mył samochód, więc zobaczymy czy Sigma zostanie na grillu.
Powiem ci @Kanapa, że chciałbym mieć tak czyste plastiki w środku jak Twoje pod maską
Te plastiki z zdjęcia pod maską to nie moje tylko od kolegi AkrisuZamieszczone przez Trajkotek
Powiem ci @Kanapa, że chciałbym mieć tak czyste plastiki w środku jak Twoje pod maską
Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
Uzupełniając moje posty -
APC używam nie tylko do samochodowych rozwiązań. W mocnym stężeniu można łazienkę czy kuchnię poprawiać. W samochodzie bardzo dobrze czyści, choć nie konserwuje.
ColourLock - było czysto, po wyczyszczeniu czysto i po użytkowaniu z moją dbałością jest czysto.
Collnite - nie ma rewelacji. Samochód po wyczyszczeniu się błyszczy, myje się łatwo, woda ma CZASEM tendencje do zbierania się w krople na masce. Efekt poprawił się po 2 myciach.
Shampoo - świetnie myje. Efekt zależny od wysuszenia auta.
Audi TTS 2011 Quattro S-Tronic
Co więcej, trochę wody w rzece upłynęło, a te plastiki nadal są czyściutkie
Zapewniam cię, że trzeba suszyć. Moją chemię używam z wodą demineralizowaną i bez suszenia i tak widać zacieki.
Audi TTS 2011 Quattro S-Tronic
Jakby może kogoś kusiło aby kupić sobie zamiast piwa preparat "Niewidzialna wycieraczka Q11 Nano Ceramic"
No właśnie ostatnio się zastanawiałem nad jakąś niewidzialną wycieraczką, w szczególności dla tylnej szyby, bo przyznaję, że parę razy musiałem wyjść z samochodu na światłach i szybko tam ręką przelecieć, żeby móc cokolwiek zobaczyć.
Pytanie głupie nie jest. Możesz to zrobić na kilka sposobów;
1. Na początek woda. Najlepiej znajdź jakąś tanią myjnię ręczną i za dwia złote czy złotówkę opłucz szybko auto dookoła pod ciśnieniem
2. Jak masz jakieś fajne płyny czy szampony do mycia to lepiej używać swoich. Jak nie próbujesz myć w godzinach szczytu, to raczej nikt ci uwagi nie zwróci. Jak nie to możesz ewentualnie użyć ich szampon byle nie szczotki.
3. Musisz jeszcze raz spłukać auto. Dlatego lepiej to robić na myjni. Znowu złotówka, ewentualnie 2.
4. Wyszusz auto ścierkami czy papierem. Możesz to zrobić max kilka minut po.
Punkt 1 i 3 wymaga myjni, a 2 i 4 będą niemile widziane. Dlatego znajdź punkt, gdzie nie ma obsługi.
Audi TTS 2011 Quattro S-Tronic
Mariusz nie wiem czy korzystałeś z produktów tej firmy, ale wygląda na to że ich wycieraczka działa całkiem przyzwoicie. Mam już kilka środków od nich i muszę przyznać że nie zawiodłem się ani razu. Mało tego odkąd zakupiłem od nich ,,wheel gel '' za całe 24 PLN-y to już nigdy nie wrócę do ,,adbl vampire'' które jest dużo droższe, a działa tak samo albo i gorzej. Także gdybyś chciał sobie poeksperymentować to polecam się zainteresować ich preparatami, to samo tyczy się foli do przyciemniania którą to zrobiłem już kilka autek i ludziska są mega zadowoleni.
https://shop.rrcustoms.pl/pl/p/RRC-I...ZKA-NW-IW/2748
Tak, sprawdzałem u znajomego preparat do opon i tego "Hardcore" apc... jest to dobre nie da się ukryć
A ja dawno temu zabrałem się za czyszczenie pokrywy. Poprzedniemu właścicielowi nie przeszkadzał syf i wycirki oleju, ale auto trafiło w ręce detailingowca-amatora i ze względu na brak ciepełka na zewnątrz i brak możliwości częstego i bez podstawnego mycia autkapostanowiłem zabrać się za część autka, która jest często omijana. Dodatkowo, zabiorę się niedługo za wymianę uszczelki pod pokrywą, aby był spokój.
Szczerze powiedziawszy zastanawiałem się czy zabrać się za to, bo w internetach jest tyle samo oponii pozytywnie nastawionych do mycia silnika, jak i tych, które głoszą same katastrofalne skutki.... Dla bezpieczeństwa, rozłączyłem i okleiłem wszystkie(!) styki i elementy w plastikowe torebeczki śniadaniowe. Better safe than sorry, jeszcze zwarcie mi gdzieś brakuje.
Do mycia wykorzystałem ADBL Green'gine, ale, prawde powiedziawszy, wystarczy zwykły preparat do tłuszczu a nie dedykowane chemie do aut. I tak trzeba było usunąc najgorszy syf przed przystąpieniem do czyszczenia, bo nawet skoncentrowany płyn (bez wody albo bardzo mała ilość) nie dał sobie rade z olejem silnikowym.
Korzystałem ze swojej starej szczoteczki do zębów, większych szczoteczek, jak i z takich długich myjek do wazonów/butelek. Te ostatnie sprawdziły sie najlepiej z tym całym labiryntem przewodów od DV. Na koniec wysuszyłem wszystko i dałem K2 Sigma... i w życiu nie sądziłem, że silnik może się tak dobrze prezentować. Czyste i świecące się przewody bardzo dobrze podkreślają estetykę.
Oczywiście, ponieważ robiłem to pierwszy raz, pozwoliłem samochodowi stać cztery dni w garażu dla zapewnienia stu procentowego braku wody w zakamarkach.
Odpaliłem i wszystko działa pieknie jak należy, a gdyby TTka mogła mówić, to myślę, że by mi podziękowała.
Pozdrawiam! Nie mogę się doczekać wiosny na porządne mycie. Z nudów niedługo przystąpię do korekty lakieru w paru miejscach, ale srebrny jest tak niewdzięcznym kolorem do detailingu...
Tutaj są zdjęcia. Czy wie ktoś dlaczego nie mogę usunąć zdjęć z menedżeru dodawania plików? Czy da radę po prostu dodać zdjęcia bezpośrednio do posta?
Rozpórka jest w trakcie malowania. Tutaj wygląda tragicznie. Zdjęcią będą niedługo.
ZDJĘCIA:
https://zapodaj.net/c980132d90e2c.jpg.html
https://zapodaj.net/78c5f62d25d4d.jpg.html
https://zapodaj.net/ca82dd4296769.jpg.html
https://zapodaj.net/c3c92bdd43b2f.jpg.html
https://zapodaj.net/95dd63a14c686.jpg.html
Ja zawsze demontuje Aku przed takim zabiegiem
Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem