Dowiedziałem się że warsztat który robił głowicę nabija na każdej głowicy swój nr porzadkowy po którym można zweryfikować co było robione. Niestety nie mogę się do nich dodzownić i będę musiał podjechać osobiście. Dowiem się czy to co zleciłem mechanikowi było zrobione.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Znalazłem taki filmik:
https://www.youtube.com/watch?v=azuoW8sKjYs

W sumie nie jest to głupi pomysł żeby zdiagnozować czemu w cylindrze jest mniejsze ciśnienie nie sądzicie??
Skoro jest tam 9,7 bara max to jak napompuje kompresorem i zacznie uciekać przez np kolektor ssący lub wydechowy to wiadomo że zawory puszczają a jeżeli zbiorniczek płynu to uszczelka znowu poszła , lub bagnet oleju- pierścienie.