A ja uważam, że klocki w tym przypadku nie są przyczyną blokowania kół.
Okładziny jest na tyle dużo, że metal nie trze o metal. Podczas hamowania słychać tarcie pustych okładzin?
Ja, po ewentualnej wymianie klocków / tarcz zainteresował bym się pompą ABSu, drożnością i odpowietrzeniem układu hamulcowego i korektorem hamowania.
Układ hamulcowy to z reguły układ krzyżowy. Dobrze obrazuje to załączone kilka postów wyżej zdjęcie.
Odpowiedz z cytatem