Kager tez bedzie dobry, i tak wszystko badziew wiec chociaz pare zl w kieszeni zostanie,
Znowu TT znowu Cabriolet
Może i tak jak Zuczek pisze,jeden kij,i tak za trochę wymiana na następny ja co do futury jestem niesamowicie zaskoczony!
W przedziale cenowym 200-300zł co by nie kupił jeden badziew jest, profi akumulatory zaczynają się od 1tyś zł i są one długo żywotne i bardziej odporne na eksploatację, teraz wystarczy że coś nie doładuje lub przeładuje i aku idzie do śmietnika, takie czasy, brać co najtańsze i zmieniać co dwa lata, dopłacać za te silvery też nie ma co, bo to wyciąganie kasy a chłam jak inne zwykłe.
Znowu TT znowu Cabriolet
ja tam dopłaciłem parę groszy za futurę ,jeżdżę rocznie z trzy setki kilometrów i każdego szlag trafiał a ta franca dycha i dycha jak oszalała!odłączam ją na zimę i tyle
http://allegro.pl/akumulator-jc-prod...744202357.html
Myślę, że pójdę za radą Zuczka. Przynajmniej mniej irytacji będzie jak coś tańszego szybciej padnie.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
A swoją drogą, tak z ciekawości, o jakiej pojemności i prądzie rozruchowym aku jest zalecany przez Audi do TT?
Witam
Mam małe pytanie mam aku w mojej TT o mocy 55Ah 420A planuje kupić nowy i moje pytanie jaki ma być czy 55Ah 420A czy tak jak czytałem 60Ah 540A? TT 180 z klimatyzacją
Tomasso dzięki a jaka wartość prądu rozruchowego aku do TT jest zalecana 420A czy 540A ? czy może to jest bez znaczenia?
Z tego jakie info dostałem od michała26 wg orginalnego numeru aku - prad ladowania to 330A dla coupe.
Pomóżcie. Muszę wymienić akumulator. Teraz mam 74aH firmy Exide. Jest sens kupować taki sam duży? Pomóżcie jaki kupić. Pozdrawiam
Uważam, że wystarczy 60Ah, ale pewnie w tej kwestii będzie tyle opinii, co użytkowników
Niepotrzebny, no chyba, że masz pod maską TDI Im większy tym lepiej latem, kiedy sobie chcesz posłuchać muzyki parkując auto obok kocyka czy grilla podczas pikniku ale jeśli jeździsz w mieście na krótkich dystansach, zwłaszcza zimą, możesz mieć niedoładowany akumulator a to skutkuje skróceniem jego żywotu.
Sześćdziesiąt starcza, prąd rozruchu też nie jest potrzebny duży. Producenta też ciężko polecić - każdy będzie miał odmienną opinię, zasłyszaną albo z własnego doświadczenia. Grunt to dobrze dopasować baterię do wnęki i skutecznie umocować.
Który polecacie? Exide Eb 620,czy Exide premium ea 640?
Ten tańszy
Znowu TT znowu Cabriolet