Annuntio vobis gaudium magnum – habemus papam...
Przy okazji będzie chwila na przemalowanie lusterek
Annuntio vobis gaudium magnum – habemus papam...
Przy okazji będzie chwila na przemalowanie lusterek
MK1 ze Skandynawii grzeje cały czas
Trochę odgrzewam temat podgrzewanych lusterek. U mnie teraz grzeją. Jak było ciepło nie sprawdzałem. Ale to grzanie jest dziwne. Szkło lusterka od kierowcy jest tak gorące, że nie można dotknąć. Od pasażera - ciepłe.
Czy to tak ma być? Czy też jedna mata się kończy i niedługo wybiorę kolejnego papieża?
Walczyć z tym, czy poczekać aż padnie? Nie bardzo chcę rozbierać lusterko, bo może być z tego więcej szkody niż pożytku.
Czy ta mata jest w ogóle do kupienia?
A czy ogrzewanie lusterek idzie przez jakiś przekaznik? Pytam bo u mnie nie działa, brak zasilania na przewodach przy matach.
A TT miały podgrzewane lusterka w standardzie, bo u mnie też nie grzeją?
A czy przez przekaźnik to pytanie, jak się je włącza, bo jeśli z grzaniem tylnej szyby to tak.
Podgrzewanie lusterek włącza się przełącznikiem ich regulacji (pozycja na środku). Nie każda wersja to ma.
Regulacja lusterek na srodku i wlaczasz podgrzewanie szyby tyl i razen z nia wlaczyc sie powinny lusterka.
Wydawalo mi sie ze w TT to bylo standardem?
Jak nie grzeja Ci sorawdz czy sa bezpieczniki od lusterek, poszukaj schematu bezpiecznikow i sprawdź, czy jest tam cos w ogole, jak jest to jedynie chyba zdjac szklo i zobaczyc czy sa przewody i czy jest na nich napiecie, ale zdjecie szkla to jest loteria ze moze peknac wiec ja osobiscie bym robil to w ostatecznosci bardzo.
Wysłane z mojego SM-M515F przy użyciu Tapatalka
Jakie jest prawdopodobieństwo, że w Audi pracują "geniusze", którzy nie do końca wiedzieli, co robią?
Otóż, wyciągnąłem wkłady lusterek i mają one maty grzewcze. Dodatkowo, zgadza się rok produkcji z rokiem auta, więc nikt ich nie wymieniał.
I wszystko byłoby fajnie, gdyby nie to... że nie ma instalacji do podgrzewania lusterek.
Wychodziły wersje bez grzania?
To samo z podgrzewanymi dyszami sprysków - fajnie, że są, ale nie ma do nich "kabelków".
Bardzo mnie zaskoczyłeś bo do tej pory wydawało mi sie ze bylo to w standardzie.
No ale skoro brak przewodow to opcja jest taka ze trzeba poszukac schematow i prawdopodobnie instalacja jest w aucie, a w drzwiach juz nie, wiec musial bys dokupic instalacje drzwi badz ja dorobic i wpiac sie w odpowiednie piny przy polaczniu drzwi, wczesniej dobierajac sie tam czy na pinach jest napiecie i ktore to sa piny, odnajdujac w schematach gdzie w bezpiecznikach jest miejsce do lusterek i czy tam tez jest jakies napiecie.
Wysłane z mojego SM-M515F przy użyciu Tapatalka
Prościej chyba będzie podpiąć się pod grzanie tylnej szyby, tym bardziej, że wtedy sam będę decydował, kiedy chcę włączać grzanie, a nie ten kretyński system, że podgrzewanie chodzi cały czas.