Wyciek oleju z tyłu skrzyni ( jakiś czujnik)

[bartoszek00]

Witam, odkryłem niedawno wyciek ze skrzyni biegów ,a dokładniej z elementu (czujnika) z tyłu skrzyni od strony ściany grodziowej. Jest on zakryty osłona termiczna i strasznie ciężko się tam dostać bo od dołu jest wózek silnika ,a od góry ciasno pomiedzy pompa hamulcowa. Zastanawiam się od czego ten czujnik ( predkości ?) i jaki typ uszczelnienia tam znajde ? Czy nadmiar oleju w skrzyni mogłby powodować przeciekanie tamtym czujnikiem ? Co rozebrać by sie tam dostać i jaką uszczelke kupić ?

Samochód Audi S3 1,8t quattro.

Pozdrawiamw

[lelu666]

Jest tam czujnik predkosci z o-ringiem, tu masz lina co i jak
http://www.klubtt.pl/showthread.php?t=12486

[bartoszek00]

Dzieki, widze ze to prawdopodobnie ten element. Troche zabawy mnie czeka, a wymiary tego oringa gdzieś może ktos szukal i znalazł, bo bym go kupił przed rozbiórką .

[lelu666]

Jak znajdę stary to zmierze.

[bartoszek00]

Ok będę czekał , a tak w ogóle to przy wyjęciu tego czujnika poleje sie jakiś olej czy raczej szans na to nie ma ? Zastanawiam sie ze przy okazji tego czujnika zmienił bym olej w skrzyni. Kiedyś wlałem tam oryginał z serwisu,ale teraz mi troche wyciekło i chciałbym przy tej okazji zmienić na jakiś lepszy .

Jakie są opinie o np Shell Spirax s4 75w90 . Nada on sie ? I ile wchodzi do skrzyni 6biegowej z quattro ?

[Arttur]

Jak auto będzie w poziomie to nic nie wyleci , jeśli robiłbyś to na stromych podjazdach z przodu to coś może wyciec .

Jeśli chodzi o olej to link poniżej
http://www.klubtt.pl/ogallne/1693.htm?langid=1







Pozdrawiam

[lelu666]

Znalazlem stary czujnik i wewnetrzna srednica o-ringa wynosi 17,60mm. Tylko nie wiem czy czujnik do 5 biegowej ma te same wymiary

[bartoszek00]

Ok, dzięki. Dla porównania poszukam w katalogu jakimś czy czujniki sie różnią numerami. Odnośnie oleju to te polecane Red sa strasznie drogie,a nie wiem czy jest sens bo jakoś wybitnie rajdowo nie jeżdżę ,no i powiem że cena odstrasza, myslalem o czyms góra 40zł za litr,a tu wychodzi ok 90zł.

Ciekawe ile zaśpiewają mi w aso za oryginał. Jak bedzie też drogo to rozważę albo dolanie litra nowego oryginłu, albo wymianę na tego spiraxa .

[Jerry]

Ja mam zalanego Miller'sa i nie narzekam

[lelu666]

Ok, dzięki. Dla porównania poszukam w katalogu jakimś czy czujniki sie różnią numerami. Odnośnie oleju to te polecane Red sa strasznie drogie,a nie wiem czy jest sens bo jakoś wybitnie rajdowo nie jeżdżę ,no i powiem że cena odstrasza, myslalem o czyms góra 40zł za litr,a tu wychodzi ok 90zł.

Ciekawe ile zaśpiewają mi w aso za oryginał. Jak bedzie też drogo to rozważę albo dolanie litra nowego oryginłu, albo wymianę na tego spiraxa .

Co do nr to sie różnią, masz je jak i zdjęcia czujników w linku wyżej
Olej natomiast poprawi znacznie pracę skrzyni jak i jej żywotność, jeżdżąc zimą też odczujesz duża różnicę na droższym Red Line. Wybór jest prosty