dziwne dźwięki przy odpalaniu

[czaja]

http://www.youtube.com/watch?v=Y8zBD2PIGgg

Czy spotkał się ktoś z takim dźwiękiem przy odpalaniu auta?? Dźwięk występuje tylko przy zimnym silniku po dłuższym postoju i to nie zawsze. Wydaje mi się że to gdzieś z okolic przodu silnika ale nie wiem czy to rozrusznik alternator czy coś w skrzyni.

[tomus00000]

a czy to czasem nie jest napinacz łańcuszka?i jak olej spłynie to zanim potem pompa nabije ciśnienie to wydaje właśnie taki dźwięk?

[czaja]

O tym nie myślałem ale chyba przez jakąś chwilę było by słychać ten napinacz jak gdzieś tu na filmikach widziałem.U mnie jest tak że przy odpaleniu jest ten dźwięk i od razu zanika można odpalić zgasić od razu silnik i przy odpalaniu drugim już nic nie słychać. Dodatkowo jak pisałem nie zawsze on występuje, lecz częściej jest niż go nie ma.

[schabek17]

Chodzi o ten pisk?

[czaja]

Nie. Takie zachrobotanie.

[barTT]

Podepne sie pod temat....w zeszlym tygodniu wymienialem caly rozrzad, w sobote odpalam samochod i jak wlacza się ssanie to ten charakterystyczny dzwieki dopoki sie ssanie nie wylaczy jest tak spotegowany jakby chodzil odkurzacz, doslownie....nawet jak chwile po odpaleniu wylacze zaplon to wycie ustaje dopiero po kilku sekundach....pozniej jak odpalam to juz wszystko ok. Auto musi stac powiedzmy dobe i przy wlaczonym ssaniu. Mieliscie cos takiego?

[czaja]

Sprawdź szczelność układu SAI może coś masz odpięte albo urwane lub pompę rozszczelnioną.

[lelu666]

Tez tak mialem,az do momentu gdy pompe SAI wywalilem. Nity na niej puszczaja i zasysa powietrze bokiem, mozna skrecic i bedzie cicho lub wywalic

[Pawel-2005]

odnośnie zachrobotania to koniecznie zwalić misę i wyczyścić ssak a jeśli to nic nie da to niestety napinacz łańcucha daje ciała już

[barTT]

mimo, ze nitowana to da rady ją jeszcze skręcić (uratować)...muszę wygooglować, gdzie się znajduje i jak się do nie j dostać :/

[ZUCZEK]

odnośnie zachrobotania to koniecznie zwalić misę i wyczyścić ssak a jeśli to nic nie da to niestety napinacz łańcucha daje ciała już

Ewidentnie wali klawiatura z braku ciśnienia na zimnym, tak jak kolega pisze jak ssak nie pomoże to rozrząd do weryfikacji, mowa oczywiście o Łańcuszku i napinaczu, nie mylić z paskiem.

[czaja]

A da się sprawdzić jakoś ciśnienie bez zdejmowania misy i od razu olej do wymiany ?? Bo mój niedawno był wymieniany i nie przejechał jeszcze nawet 2000km. Mi się wydawało że te chrobotanie zaczęło się jak zrobiłem wydech z nierdzewki bo też mi na końcu obijał się o belkę przy ruszaniu.

Odnośnie oleju to zauważyłem taki problem że jak wymieniam to wchodzi mi 4L oleju po jakimś 500Km spada poziom na bagnecie do połowy po czym uzupełniam i już jest spokój.

[oOkillerjezOo]

Ja wymieniłem ostatnio w mojej 180 olej i weszło mi 4,5 l. Tyle przynajmniej mnie skasowali + filtr i filtr paliwa. 0,5 l powinno wejść do turbo.

[czaja]

Przewalałem dziś trochę po neci i było sporo wątków odnośnie zapchanego smoka lub słabego ciśnienia oleju i każdy pisze że przynajmniej kontrolka mu zamigała od oleju a u mnie spokój. Wszystkie kontrolki normalnie gasną. Łańcuch też z filmików i opisów wynika że po odpalneniu go słychać a u mnie tylko przy rozruchu jest zgrzyt i koniec żadnych innych dźięków nie ma po za tymi ze skrzyni(chyba sprężynki w tarczy sprzęgłowej bo brzęczały na tarczy jeszcze nie założonej) i pasek od rozrządu świszczy ale on idzie do wymiany niedługo.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Panowie a może to być wina rozrusznika?? Byłem pod autem i podczas odpalania ten dźwięk wydobywa się z okolic skrzyni biegów. Jakieś pół roku temu miałem wyjmowany rozrusznik bo przy odpalaniu nie odbijał czy coś i tak brzęczał ale coś tam mechanik wpuścił jakieś smarowidło i teraz chodził dobrze. Może teraz te smarowidło zgęstniało i dlatego tak brzęczy ??

[Pawel-2005]

.....0,5 l powinno wejść do turbo.

oj.....nie wiem kto takich bzdurek koledze naopowiadał :P
Odnośnie dźwięków to jak wali kontrolką to jest już bardzo źle;/ Zanim kontrolka się zapali to słychać już głośną pracę klawiatury ( przynajmniej ja słyszę i to nawet w środku auta) dlatego nie zastanawiać się tylko od razu zwalać misę i czyścić wszystko. Koszt praktycznie żaden i pracy też niewiele a jedna rzecz już będzie wykluczona