Podstawa to diagnoza przez VAG-a. Nigdy nie miałem objawów, które są u ciebie. Raz zapaliła mi się kontrolka check engine ale było to spowodowane naderwanym kabelkiem od sondy.
Podstawa to diagnoza przez VAG-a. Nigdy nie miałem objawów, które są u ciebie. Raz zapaliła mi się kontrolka check engine ale było to spowodowane naderwanym kabelkiem od sondy.
I don't have dreams, I have goals.
Wczoraj poprawiłem te ustawienia filmiku - sorry. Dzięki za info. Sprawdziłem i faktycznie kosztuje on 35-40zł. (zamiennik), także spróbuję, a może akurat rozwiąże to też problem nr 3.Zamieszczone przez Patrykk
Filmik jest prywatny, ja mam MK1 ale mi tez obroty sie same "podnosiły" a wskaźnik temp wgl nie chodził. Wymiana czujnika temp załatwiła sprawę.. Jak to nie Pomoże to ewentualnie termostat. Ale niech sie wypowiedzą jeszcze specjaliści
Wiem, wiem. Jakiegoś sensownego VAG-a na pewno kupię na dniach. W każdym bądź razie powinien on uszczegółowić ten błąd, który odczytałem (P0441 "Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow") czy pozostaje już szukanie metodą prób i błędów, sprawdzanie jakichś uszczelek związanych z tym EVAP itp.?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem