Witam,

Czy ktoś już z was przeprowadzał taką zmianę?? Jeśli tak może po opisać jakie mogą być problemy przy tym zabiegu ?? Kolektor już mam teraz czas dokupić wężyki. Jako że nie będzie problemu z króćcami które idzie zmierzyć i wiadomo jak podpiąc czyli regulator paliwa, dv oraz boczny do hamulców i z przepustnicy do EVAP to jest takie pytanie bo, mój kolektor z AWP ma jeszcze dwa wyjścia pod spodem na odmę i na drugi do hamulców, kolektor z BAM posiada tylko jeden. Teraz tak się zastanawiam żeby zaślepić ten jeden co w nim jest i pominąć odmę i hamulce z pod kolektora. Czy wiąże się to z jakimiś negatywnymi skutkami ?? Czy lepiej by było wstawić trójnik i wszystko podłączyć. Wiadomo że jak by się usunęło to mniejsze ryzyko nieszczelności na tych wężykach a już miałem dwa razy pęknięty wężyk pod kolektorem do domy. Przy okazji może ktoś wie jakiej jest średnicy wąż z odmy do tego trójnika co łączy się z pokrywą zaworów i tym grzybkiem na TIPie.