Wykorzystałeś el-wire?
Wykorzystałeś el-wire?
AUDI nie przestaje się kochać.
Zamieszczone przez elmacho
Dokładnie. Tylko takie o średnicy otworu w klapie.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
To tak jak z żarówkami led, jak kupisz dobre i markowe to podziała bardzo długo. Kupisz chinola to nie.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Bardzo proste zintegrować ze stopamijak by był zintegrowany ze stopami i równo z lampami jak w MK3 działał by było kozak, wiązkę można pociągnąć o wtyczki z jednej z lamp.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Dzięki. Zawsze jak mi się znudzi można wywalić.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
W ciągu dnia może być mało widoczne. Tylko lekki zmrok/wieczór/noc.Hmm, pomysł oryginalny... Musiałbym zobaczyć na żywca jak to świeci i wygląda
Będę nad tym pracować.
Wg mnie świetnie to wygląda ! Brawo
Co do lamp to my w naszej "wyścigówce" właśnie też przyciemniliśmy folią
Wg mnie świetnie to wygląda ! Brawo
Co do lamp to my w naszej "wyścigówce" właśnie też przyciemniliśmy folią
Nooo starrry teraz to Cię wypytam.
Bardzo przyzwoita, podoba mi się.
Jakiej folii użyliście do przyciemniania lamp jakiejś termoplastycznej czy na mokro? I o jakim współczynniku zaciemnienia?
I druga kwestia u kogo mogę zrobić szybę z kompozytu jak u Was?
Zastanawiam się też, nad zrobieniem tylnej klapy z kompozytu. Any ideas?
My amatorsko w wyścigówkach robimy sami . ( odchudzanie , itp )
Folia termoplastyczna ciemna ( były 2 rodzaje lekko i mocno przyciemniająca tutaj jest mocno )
Szyba tak samo .
W moim temacie masz więcej zdjęć i infromacji ( jakby coś to pytaj śmiał )
http://www.klubtt.pl/showthread.php?...quattro/page20
Dzięki przejrze temat, ile waży szyba na klapie z tyłu w mk1 tak z ciekawości?
W mk2 mi się wydaje, że tylna klapa waży od chu*a i jeszcze więcej (obstawiałbym 40kg).
A myślę, nad tym, żeby w miarę sensownie jeszcze uszczuplić wagę auta z tych 1390kg na zawody na 1/4 mili.
Może nie do końca "w miarę sensownie" ale PRZEDNIE FOTELE! Zmień oba fotele na jakieś kubełki typu:
- OMP WRC-R CARBON (Waga: 5,8kg)
- Bimarco Futura z laminatu (Waga: 8,2kg)
co w porównaniu z seryjnymi ważącymi pewnie 4x tyle co laminaty i 8x tyle co carbon da spory spadek wagi
Od 4 lat mam specjalne fotele kubełkowe skórzane z alkantarą wykonane na zamówienie przez niemiecką firmę SW-Tuning pomalowane na lakier Porsche GT3, seryjny fotel które mam w TT z pełną regulowaną elektryką waży 29.5kg co daje 60kg na oba fotele, aktualnie model który siedzi z mocowaniem to 10kg jeden.co w porównaniu z seryjnymi ważącymi pewnie 4x tyle co laminaty i 8x tyle co carbon da spory spadek wagi
Wywalam kanapę, oparcie, cały bagażnik pierdół i wlatuje akumulator litowo jonowy Braille 1.7kg który spokojnie sobie radzi z obsługą wszystkiego na czas zawodów lub ścigów w Berlinie na autobanie.
Poniżej foty.
screen_41 February 27, 2017.jpg
screen_40 February 27, 2017.jpg
screen_43 February 27, 2017.jpg
screen_34 February 27, 2017.jpg
screen_36 February 27, 2017.jpg
Sensownie żeby używać auta na codzień to się nie da.
Z klapy w mk1 da się urwać około 15 kg ( ale trzeba mocno ciąć klapę , szyba niestety nie jest wcale taka ciężka )
Ostatnio edytowane przez HubertRinkon ; 28-02-2017 o 13:46
A to przepraszam. Umknęło mi zdjęcie custom foteli
Fotelik dla dziecka też pewnie custom, carbon lightweight
A to przepraszam. Umknęło mi zdjęcie custom foteli
Fotelik dla dziecka też pewnie custom, carbon lightweight
Na spokojnie nie winię, zawsze mogę znowu podbudować swoje sponiewierane ego, że mam coś w aucie bo już dawno ludzie pozapominali co hahaha
Fotelik standard - tylko w kolorze nadwozia
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Na pewno się zastanawiam też nad całym nowym kompletem na przód hamulców ceramicznych, tyle, że musze jakoś empirycznie zobaczyć czy faktycznie przyrost osiągów jest odczuwalny przez RL'a.
Poprawa czasu o 0.2s 100-200km/h byłaby satysfakcjonująca.
Ostatnio edytowane przez MichalTT ; 28-02-2017 o 14:29
Czy to tylko wrażenie, czy przy Twoich kubłach jest więcej miejsca z tyłu, niż w zwykłych fotelach?
Audi TTS.
The Everyday Sportscar.
Doppsze widzisz! Jest, tylko "wsiadalność" do tyłu znacznie się zmniejsza.Czy to tylko wrażenie, czy przy Twoich kubłach jest więcej miejsca z tyłu, niż w zwykłych fotelach?
Chyba, że wrzucasz do tyłu jakiegoś knypcioszka typu syn czy córka w wieku kilku lat to jest ok.
Weź też pod uwagę, że nie ma siedziska od tylnej kanapy na zdjęciu to też urywa się kilka dobrych 8-12 cm w dół.
Ostatnio edytowane przez MichalTT ; 28-02-2017 o 14:42
Sprytnie...
Audi TTS.
The Everyday Sportscar.
Znalazłem lepsze zdjęcie - jak auto było na pełnym detailingu. Tutaj widać lepiej:Sprytnie...
Można zawsze jeszcze pójśc krok do przodu i kupić fotele z pełnego karbonu (a nie z kompozytu). Zawsze 8-10kg się jeszcze urwie, ale dla mnie już skórka za wyprawkę.
screen_44 February 27, 2017.jpg
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
