Mk1 3.2 DSG tuning mechaniczny

[evoq]

Witam wszystkich,
zarejestrowałem się na forum ponieważ chciałbym się zapytać się w kwestii tuningu mechanicznego.
Otóż posiadam Audi TT 3.2 oraz 1.8T. Jeżdżę aktualnie 1.8T z mocą 270KM jednak nie było tutaj nic wielkiego robione. 3.2 Kupiłem po to by w końcu pobawić się trochę z silnikiem. Zastanawiam się czy jestem w stanie wyciągnąć z tego silnika moc w przedziale 360-400KM(o więcej też się nie obrażę) z budżetem 17 tys zł. Czy jest sens w ogóle brać się za takie cuda z taką ilością pieniędzy? Jeżeli jest to możliwe to proszę o doradzenie mi w wyborze turbo, które powinienem wybrać.

[kisseM]

na forum jest jedna TT w nowszej budzie po takim zabiegu to sie spytaj. Z tego co mi sie wydaje budzet byl ponad 3 krotnie wiekszy ...

[ZUCZEK]

Z takim budżetem to może ledwie na jakiś cunstomowy compresor wystarczy, chodz są i tacy co w tej kasie robią ponoć wielkie moce, ale ja bym ich nie polecał.
Uturbienie 3.2 to nie jest problem w tych czasach, pod warunkiem sporej wiedzy i zaplecza warsztatowego lub worka pieniędzy w firmie tuningowej, zobacz sobie projekty Compsport powinno ci to naświetlić sprawę.
Poszukaj na forum były już poruszane te kwestie.

[evoq]

Dziękuje za sprowadzenie mnie na ziemie
Nie spodziewałem się, że wzrost mocy o około 150KM może przekraczać 17tys :P

[wojtek1989]

w 3.2 problemem jest to że w serii jest to silnik wolnossący, dlatego trzeba zbudować cały układ turbo, stąd większy koszt, aczkolwiek, dużo większe możliwości są z tego silnika, niż z 1.8t. 400KM to żaden wysiłek dla tego silnika. Są nawet takie silniki osiągające 1200KM...

[evoq]

Swoją drogą jak wyglądałaby sprawa tuningu 1.8T w tej kwocie?

[PawelM]

Dziękuje za sprowadzenie mnie na ziemie
Nie spodziewałem się, że wzrost mocy o około 150KM może przekraczać 17tys :P

Najtańsza opcja z r32 to podkładka odprężająca pod głowicę, duże wtryski, wydech i coś takiego:



bez intecoolera z seryjnym kolektorem dolotowym można wytrzaskać około 380KM. Niestety 17k PLN to może kupisz same części a trzeba to jeszcze poskładać

[ŁukaszS]

Swoją drogą jak wyglądałaby sprawa tuningu 1.8T w tej kwocie?

juz za ten hajsik cos powinno sie ciekawego wydumac sam jestem wlasnie w trakcie i cos czuje ze w takim hajsie powinienem sie zmiescic

[kisseM]

PawelM o jakich czesciach mowisz? Bo ja widze tam cene ponnad 10k funtow?

[gregor10]

za 17tys to możesz myśleć o 1.8T i okolice pi razy oko 400ps w zaleznosci od tego kto co i jak będzie robił, bo nie sposób określić tego dokladnie. Jeden za 17tys zrobi 350ps a drugi ponad 450ps robiąc mechanike we własnym zakresie, generalnie z tego co piszesz raczej nie bedziesz mechaniki robił sam więc odpowiedzieć mniej wiecej już masz.

[PawelM]

PawelM o jakich czesciach mowisz? Bo ja widze tam cene ponnad 10k funtow?

Z tego co widzę to cena wraz z montażem. Po za tym u nas można zrobić równie dobre np orurowanie czy wydech po dużo niższej cenie. Jak widzisz u nich 6 pospawanych rurek i FMIC kosztuje 3k GBP http://www.jbsautodesigns.co.uk/prod...0-upgrade-pack

[ZUCZEK]

za 17tys to możesz myśleć o 1.8T i okolice pi razy oko 400ps w zaleznosci od tego kto co i jak będzie robił, bo nie sposób określić tego dokladnie. Jeden za 17tys zrobi 350ps a drugi ponad 450ps robiąc mechanike we własnym zakresie, generalnie z tego co piszesz raczej nie bedziesz mechaniki robił sam więc odpowiedzieć mniej wiecej już masz.

Oż w morde szkoda że nie wiedziałem tego wcześniej, mi jakoś więcej wyszło, a większość prac przeprowadzaliśmy sami.

[M and V]

zuczek wyszlo wiecej, bo nie oszczedzales na podzespolach, a wrecz celowales w gorne polki,
nie oznacza to jednak przeciez, ze nie mozna zrobic tego taniej - dajmy na to metodami polsko/chinskimi

[MichalTT]

Witam wszystkich,
zarejestrowałem się na forum ponieważ chciałbym się zapytać się w kwestii tuningu mechanicznego.
Otóż posiadam Audi TT 3.2 oraz 1.8T. Jeżdżę aktualnie 1.8T z mocą 270KM jednak nie było tutaj nic wielkiego robione. 3.2 Kupiłem po to by w końcu pobawić się trochę z silnikiem. Zastanawiam się czy jestem w stanie wyciągnąć z tego silnika moc w przedziale 360-400KM(o więcej też się nie obrażę) z budżetem 17 tys zł. Czy jest sens w ogóle brać się za takie cuda z taką ilością pieniędzy? Jeżeli jest to możliwe to proszę o doradzenie mi w wyborze turbo, które powinienem wybrać.

Cześć!

Dzwoń do Patryka Ścieżki. Twoje DSG jest w stanie przenieść 500km po zmianie tarczek i przeprogramowaniu.
Wszystko wyjaśni Ci Patryk z Compsportu:

http://www.compsport.pl/

Tutaj masz pakiety do 3.2

http://www.compsport.pl/pojazdy/index/audi/tt/2000/1/29




Stage 1 (400Ps,460nm)
-----------------------------------------------------
Turbosprężarka Garrett GTCS1
Kolektor wydechowy pod Turbo (żeliwny)
Kompletny układ wydechowy (z klapka regulującą głośność)
Wydajniejsze wtryskiwacze Bosch
Intercooler z orurowaniem
Kolektor ssący pod turbo
Komplet śrub ARP i Raceware
Przekładka odprężająca
Elektroniczny system regulacji ciśnienia doładowania
Przeprogramowany seryjny sterownik silnika
Przeprogramowany seryjny sterownik DSG/S-Tronic

[ZUCZEK]

No tak Michał ale jeżeli jest budżet 17tyś to Patrykowi na waciki starczy, więc ja bym nie dzwonił, no chyba że po mnoży go razy 3.