Sluchaj artturze podchodze troche sceptycznie to HP tj amerykanckich koni w celu sprecyzowania swojej wypowiedzi wszystko wyjasnie:

1. Mam u siebie identyczna turbine i jest to gt2871r wlasnie z ta dodatkowa literka r z tym samym a/r i sprawa wyglada nastepujaco iz ta turbina przy 1,5 bara maxymalnie moze zrobic 350 hp co widac na tym wykresie niestety jest on z mniejszym a/r-em ale niewile sie rozni



Dla przykladu dodam pare wykresow z hamowni na tym turbo nie sugerujcie sie tym ze suszarki siedza w roznych autach tj inne poj. niz u nas ale to jedynie zmienia szybkosc rozpedzania sie turbo przy wiekszej ilosci gazow wydechowych chyba proste, oto wykresy :







Rozne moce spowodowane sa tym iz jak widac co jest opisane rozne mody w autach oraz rozne auta Jezeli chcesz otrzymac taka duza ilosc koni z tej turbiny to jedynie chyba poprzez ogromne doladowanie gdzie to nie jest szczerze mowic turbo na spore cisnienia jezeli pompuje sie nia duzo wiecej mozna zajechac turbo i wogole jej wydajnosc spada i masz tylko ogromny strzal tj Nm wysoki moment przy czym wtedy bardzo w dupe dostaje uklad korbowy. A tak baj de lej nie jest to silnik na wieksze niz 1.5 doladowania. Pisze to tylko z tego powodu zebys byl czujny i wszystko dokladnie sprawdzil tj egt i afr ktory jest juz mniej wazny od egt. Troszke juz mialem z tym wszystkim do czynienia i poznalem ten caly temat od podszewki z tej gorszej strony niestety zly tjuner loL

pozdrawiam i uprzedzam cie zebys wszystko sprawdzil i o wszystko sie wypytal