WASZE PRZEBIEGI

[ZUCZEK]

15 tyś od kiedy auto dostało nowe życie i zero problemów poza eksploatacją

[romario4]

62-tys,oryginalne raport "CARFAX".przyznam szczerze że jestem pozytywnie zaskoczony jakoscią materiałów ,oraz ich spasowaniem.Poprostu Audi!.

[ Dodano: 21 Czerwiec 2009, 12:20 ]
62-tys,oryginalne raport "CARFAX".przyznam szczerze że jestem pozytywnie zaskoczony jakoscią materiałów ,oraz ich spasowaniem.Poprostu Audi!.

[Piozu]

240 tyś. od 2001 roku z czego 237 tyś. po niemieckich drogach.
śmiga ślicznie ale był na bieżąco dbany w Audi, a poza tym po zerwanym pasku rozrządu miał niezły remont.

[xylo]

niezły przebieg. Ktoś musiał strasznie kochać te auto )

[KANGUR]

Lekko ponad 170tys wiec nie jest zle

[emy]

240 tyś. od 2001 roku z czego 237 tyś. po niemieckich drogach.
śmiga ślicznie ale był na bieżąco dbany w Audi, a poza tym po zerwanym pasku rozrządu miał niezły remont.

kiedy Ci sie zerwal pasek..?? mozesz napsiac..??

[Piozu]

Obawiam się że nie zaglądasz do działu z powitaniami

Przeczytaj proszę mój temat powitalny i jeśli uznasz że chcesz żebym zgłębił temat to z przyjemnością to zrobię.

link do powitania:
http://klubtt.pl/forum/topics23/najl...esy-vt2943.htm

[emy]

wynika, ze przy 240kkm.

niezly post, ladnie napisane

Ano.. powiem tak, ze w DE km szybko leca... ja rocznie zrobilem 80tys...ale co.. teta jest po to by nia jezdzic

[Piozu]

Ja teraz niestety jeżdżę głównie po Warszawie, więc kilometry wyrabiam w korkach...
Ale TT mam na tyle krótko że cieszy mnie jeszcze każdy start ze świateł ^^

[karodan]

Dzielicie się wiedzą, więc i ja się podzielę. Kupiłem przy przebiegu 109 tys. Zaraz po kupnie oczywiście filtry(wszystkie), olej. Pojechałem na ścieżkę diagnostyczną. Po ścieżce diagnostycznej wymieniłem: drążki i końcówki kierownicze, łożysko lewego tylnego koła, poduszki wachaczy x 2. Przy 112 tys wymieniłem pasek wieloklinowy, widać było, że jest popękany. przy 114 kompletny rozrząd pasek + rolki + napinacz + pompa + płyn chłodzący.Przy 116 rozszczelniła się przkładnia kierownicza. Regeneacja kompletna kosztowała mnie 1200 pln. Gdzieś po drodze cewka, kupiłem zamiennik, jednak po miesiącu już była padnięta, więc kupiłem nową oryginalną.Poza tym przepływka, także chciałem zaoszczędzić kupiłem zamiennik, który właśnie pada. Już zamówiłem oryginał. Poza tym jest OK. Włożyłem troszkę kasy w samochód. Ale poza przekładnią to normalne części eksploatacyjne. Zawieszenie na polskich drogach niestety cierpi i to srogo.
PS. jeżdzę codziennie do pracy około 80 km tam i spowrotem.

[max1236454]

jeżdzę codziennie do pracy około 80 km tam i spowrotem.

w TT to sama przyjemność

[DRYKIER]

regularnie przegladam ogloszenia sprzedazy.
im strasze auta to maja mniejszy przebieg,


hehe

[ Dodano: 24 Czerwiec 2009, 15:26 ]

Ja teraz niestety jeżdżę głównie po Warszawie, więc kilometry wyrabiam w korkach...
Ale TT mam na tyle krótko że cieszy mnie jeszcze każdy start ze świateł ^^

na wilanowskiej sien scigasz?

[Jambolek]

mk1 99”(od drugiego właściciela) kupione w 05,2011 (190k) 04,2013 (205k)
mk2 07”(od pierwszego ....) kupione w 06,2013 (131k) obecnie (139k)

[barTT]

ja przed kupnem ogladalem 6 innych, ktore mialy przebieg maks. 150 tys. a w porownianiu do mojej jeden wielki smietnik, zarowno srodek jak i reszta detali...wole miec tyle na liczniku potwierdzone papierami z NL niz oszukiwac samego siebie i cieszyc się z niskiego przebiegu...co do silnika, to (odpukać) nie bierze oleju, nie dymi itd. i bardzo lubi autostrady zazdroszczę forumowiczom, którzy mają oryginalnie poniżej 100tys. ale co zrobic

[Piozu]

Nie, na razie tylko przypadkowe spotkania.
śledzę na forum czy jakieś spotkanko się nie szykuje ale nic na nie widzę

Na Wilanowskiej to jakieś cykliczne ścigania są czy tylko częstotliwość występowania chcących się sprawdzić jest duża?