U mnie skrzynię zdarza się słyszeć przez pierwsze kilka minut jazdy zupełnie zimnym autem w dwóch sytuacjach:
- przy przełączaniu między D a N/P, np. gdy trafiam na długie czerwone i nie chcę stać z hamulcem; wówczas w momencie wrzucania/zrzucania biegu czuć, że coś tam w mechanizmach się przełącza
- gdy od razu po wyjeździe z garażu trafiam na korek i stoję na D z hamulcem, jest szmer/lekka wibracja pracujących sprzęgieł
Po kilku chwilach potrzebnych na rozgrzaniu oleju nastaje cisza i skrzynia staje się niezauważalna. Żadnych dodatkowych efektów ani dźwięków przy zatrzymywaniu się i towarzyszącej mu redukcji 2->1 nie zauważyłem (oczywiście pomijając przygazówkowe szarpnięcie przy redukcji, jeśli jedziesz na S).